[实用新型]一种汽车用发电机爪极闭式热锻成形装置

权利要求书

1.一种汽车用发电机爪极闭式热锻成形装置，包括齿形上凸模（12），其特征在于：齿形上凸模（12）和上模座固定，下模（7）通过下模固定板（10）和下模座（9）固定，浮动外模（6）套在下模（7）的外面，浮动外模（6）的底部通过承受预压力的弹簧（11）和下模固定板（10）连接，固定座（4）套在浮动外模（6）的外面，通过螺钉和下模座（9）固定，承受背压的芯轴（8）装在下模（7）的中心孔中，限位块（13）安装在下模座（9）的下面和芯轴（8）之间，通过限位块（13）控制芯轴（8）在下模（7）中的位置，中间销钉（5）插在芯轴（8）和齿形上凸模（12）的中心孔中。 

2.根据权利要求1所述的一种汽车用发电机爪极闭式热锻成形装置，其特征在于：所述的固定座（4），其台阶孔（4a）用于限制浮动外模（6）的位置，同时能让齿形上凸模（12）通过；其内孔（4b）和浮动外模（6）的外圆柱面（6b）配合。 

3.根据权利要求1所述的一种汽车用发电机爪极闭式热锻成形装置，其特征在于：所述的浮动外模（6），其内孔（6a）与齿形上凸模（12）、下模（7）和芯轴（8）配合形成封闭型腔；其外形（6b）和固定座（4）内孔（4b）配合。 

4.根据权利要求1所述的一种汽车用发电机爪极闭式热锻成形装置，其特征在于：所述的下模（7），其固定部分为台阶结构（7a），通过下模固定板（10）和下模座（9）固定；外圆柱面上的爪齿沟槽（7c）和浮动外模（6）配合形成封闭的爪齿型腔；分流槽（7b）开在爪齿 沟槽（7c）的顶部，用于存留多余的坯料；下模（7）的中心孔（7d），用于放置芯轴（8）；齿形凸起（7e）和浮动外模（6）以及齿形上凸模（12）配合，控制坯料在模腔中的流动。 

5.根据权利要求1所述的一种汽车用发电机爪极闭式热锻成形装置，其特征在于：所述的芯轴（8），其圆柱形台阶（8a）和限位块（13）配合，用于限制成形初期承受背压的芯轴（8）在下模（7）中的位置；圆柱面（8b）和下模（7）的中心孔（7d）配合，用于成形爪极锻件（3）的中间凸台；中心孔（8c）中放置中间销钉（5），用于对圆柱形坯料（1）进行定位并保证爪极锻件（3）的中心孔的大小。 

6.根据权利要求1所述的一种汽车用发电机爪极闭式热锻成形装置，其特征在于：所述的齿形上凸模（12），其固定部分为台阶结构（12a），用来和上模座固定；骑缝销孔（12b）加工在台阶结构（12a）上，防止齿形上凸模（12）在成形过程中转动；齿形凸起（12c）和浮动外模（6）以及下模（7）配合，形成封闭型腔，控制坯料的流动；中心孔（12d）用来和中间销钉（5）配合。 

7.根据权利要求1所述的一种汽车用发电机爪极闭式热锻成形装置，其特征在于：所述的限位块（13），其内表面为半圆环形（13a），用于和芯轴（8）配合，限制成形过程中芯轴（8）在下模（7）中的位置，当成形结束时，取下限位块（13）后，芯轴（8）顶出爪极锻件（3）。