[实用新型]增设侧进汽尖峰水冷凝汽器的直接空冷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种火力发电厂直接空冷系统，在直接空冷系统中排汽主管上增设侧进汽尖峰水冷凝汽器，大大降低了现有直接空冷系统夏季的运行背压。

背景技术

冷却系统是电力生产过程中的一个重要环节，做过功汽轮机乏汽需要在凝汽器中凝结，然后重新开始循环。电站的冷却系统分为水冷和空冷两种方式，两者的主要区别在于冷却系统，采用空冷系统的发电机组是以环境空气而不是以水作为汽轮机排汽的冷却介质。

目前，电站的空冷系统包括两大类，一是间接空冷系统，又分为混合式凝汽器间接空冷系统和表面式凝汽器间接空冷系统，在间接空冷系统中，从汽轮机表面式凝汽器来的冷却水在冷却塔中冷却。二是直接空冷系统，直接空冷是汽轮机的排汽直接用空气来冷却，空气与蒸汽之间进行热交换。

直接空冷系统的却有效地解决了富煤贫水的矛盾，尤其在我国水资源尤为紧缺的北方，因此在我国北方富煤贫水地区建设了许多空冷电站，由于当时煤价比较低，进口的空冷设备价格又昂贵，从经济角度考虑，机组所优化设计的夏季满发被压都比较高，另外随着这些设备使用时间的推移，空冷散热器的结垢也变得严重，也造成了直接空冷系统夏季运行背压高，这些因素直接导致了夏季机组的煤耗高，热效率低和经济性差。并且，目前日益增长的煤价与耗能高的矛盾越来越突出，已与节能降耗相背驰。

现有的解决空冷机组夏季背压高的方法有以下几个：对驱动风扇的电动机采用变频调速转至和自控系统；在空冷塔内增设高峰散热器；用除盐水向主散热器翅片表面喷淋；在混合式凝汽器壳体上部安装内置冷凝管束。以上的空冷机组过夏措施都有一定的效果，也都有相应的弊端，而且总的节能效果不明显。

实用新型内容

为了克服现有技术中空冷机组所存在的不足，本实用新型提供了一种煤耗低，热效率和经济性高的增设侧进汽尖峰水冷凝汽器的直接空冷装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：在主汽轮机排汽器的蒸汽出口端通过主排汽管道联接有尖峰水冷凝汽器，主排汽管道为十字形四通管，主排汽管道的两侧管路分别通过管道与直接空冷凝汽器的蒸汽入口联通，直接空冷凝汽器以及尖峰水冷凝汽器的凝结水出口通过管道分别与主机凝结水箱相联通，尖峰水冷凝汽器的进水口通过管道与湿冷塔的出水口相联通，出水口通过管道与湿冷塔的进水口相联通。

在尖峰水冷凝汽器的蒸汽入口端和蒸汽入口相反的一端上分别设置有波纹管，波纹管通过设置在主排汽管道和尖峰水冷凝汽器外壁上的拉杆联接。

本实用新型的增设侧进汽尖峰水冷凝汽器的直接空冷装置通过在排汽主管上增设侧进汽尖峰水冷凝汽器，大大减少进入直接空冷系统的蒸汽量，降低了空冷系统的热负荷，降低汽轮机背压，使直接空冷机组在夏季仍然可以满发，达到其尖峰值，保证机组的煤耗降低、热效率高，明显提高了机组的热经济性，而且本实用新型的尖峰水冷凝汽器是水平侧进汽，汽流阻力小，流场均匀，在侧进汽尖峰水冷凝汽器的左右两侧加装波纹管消除凝汽器左右水平方向的受力，使凝汽器左右不发生位移，有效解决了直接空冷机组夏季背压高所带来的机组煤耗高，热效率低和经济性差的问题。

附图说明

图1为实施例1的增设侧进汽尖峰水冷凝汽器的直接空冷装置结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型的技术方案进行进一步说明，但是本实用新型不仅限于下述实施的情形。

由图1可知，本实施例的直接空冷装置是由主汽轮机排汽器1、主排汽管道2、拉杆3、第一波纹管4、第一直接空冷凝汽器5、尖峰水冷凝汽器6、第二波纹管7、主机凝结水箱8、湿冷塔9以及第二直接空冷凝汽器10联接构成。