[实用新型]用于装配胎架小车的装配胎模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于装配胎架小车的装配胎模。 

背景技术

目前在新小车的生产装配过程中，由于尺寸要求较高，零件较多，按照常规装配，即直接按照图纸尺寸装配，不使用工装装配，装配时间较长，生产效率较低。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种降低装配时间，提高装配效率的用于装配胎架小车的装配胎模。 

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于装配胎架小车的装配胎模，所述装配胎模包括胎架母板，胎架母板的前表面均设有两组左右放置的第一止动板组，胎架母板的下部前表面设有两个左右放置的第一限位模板，胎架母板的左右两侧壁上均连接有定位销孔板，每个定位销孔板均连接有第一轴销圆环加强板，胎架母板上设有与定位销孔板上的第一轴销圆环加强板相对应的定位轴销。

本实用新型的进一步改进在于：每组所述第一止动板组均包括多个上下放置的第一止动板。

本实用新型的进一步改进在于：每组所述第一止动板组均包括三个上下放置的第一止动板。

本实用新型的进一步改进在于：每个所述第一止动板旁均设有第二止动板。

本实用新型的进一步改进在于：所述胎架母板位于最下部两个所述第二止动板之间的中间部位连接有第二轴销圆环加强板，胎架母板上设有与第二轴销圆环加强板相对应的第二定位轴销。

本实用新型的进一步改进在于：所述胎架母板位于最上部两个第一止动板上部的部位设有两个所述第三止动板。

本实用新型的进一步改进在于：每个所述第三止动板的正下方均设有第四止动板，第四止动板置于胎架母板的下部前表面。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：装配小车时较为方便，装配时间降低，提高了装配效率。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

1-胎架母板、2-第一止动板组、3-第一限位模板、4-定位销孔板、5-第一轴销圆环加强板、6-定位轴销、7-第一止动板、8-第二止动板、9-第二轴销圆环加强板、10-第二定位轴销、11-第三止动板、12-第四止动板。

具体实施方式：

    为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1和图2示出了本实用新型一种用于装配胎架小车的装配胎模的具体实施方式，所述装配胎模包括胎架母板1，胎架母板1的前表面均设有两组左右放置的第一止动板组2，胎架母板1的下部前表面设有两个左右放置的第一限位模板3，胎架母板1的左右两侧壁上均连接有定位销孔板4，每个定位销孔板4均连接有第一轴销圆环加强板5，胎架母板1上设有与定位销孔板4上的第一轴销圆环加强板5相对应的定位轴销6，每组第一止动板组2均包括多个上下放置的第一止动板7，每组第一止动板组2均包括三个上下放置的第一止动板7，每个第一止动板7旁均设有第二止动板8，胎架母板1位于最下部两个第二止动板8之间的中间部位连接有第二轴销圆环加强板9，胎架母板1上设有与第二轴销圆环加强板9相对应的第二定位轴销10，胎架母板1位于最上部两个所述第一止动板7上部的部位设有两个所述第三止动板11，每个第三止动板11的正下方均设有第四止动板12，第四止动板12置于胎架母板1的下部前表面。

通过使用本实用新型所述的装配胎模使得在装配小车时较为方便，装配时间降低，提高了装配效率。