[实用新型]汽车前进气格栅喷涂支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车附属设备制造领域，具体涉及一种汽车前进气格栅喷涂支架。

背景技术

汽车前进气格栅是汽车给大众视觉效果的第一印象的重要组成部分，其不仅仅是由汽车功能上的需要，也是汽车个性的标志。现有汽车前进气格栅的制造工艺一般先将汽车前进气格栅分成两部分制造，一部分成型后镀硬铬，形成镜面的视觉效果；另一部分成型后喷漆，形成深黑漆件；最后将黑漆件固定在镀硬铬后的镜面层上，完成汽车前进气格栅的制造。这种生产方式，工序比较复杂，需要的模具比较多，生产效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前进气格栅喷涂支架，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

根据本实用新型的一个方面，提供汽车前进气格栅喷涂支架，包括罩具和支座，罩具设有形状对应待喷涂进气格栅外侧表面的罩体，支座固定有对应待喷涂进气格栅内侧表面的支撑件。

本实用新型提供的汽车前进气格栅喷涂支架，可在汽车前进气格栅完成镀铬后直接上漆，缩短了生产流程，节省了原料和工序，大大提高的生产效率。

在一些实施方式中，罩具还包括活动连接于罩体的挂钩，支座还固定有对应挂钩的钩扣。提供一种罩具和支座的连接关系，罩具通过挂钩与钩扣的连接可拆卸固定在支座上，只需打开挂钩与钩扣的连接，即可拆卸本实用新型的罩具与支座的连接部，优化本实用新型的结构。

在一些实施方式中，挂钩末端设有连接孔，罩体设有可穿于所述连接孔的连接杆。挂钩与罩体通过连接孔套设连接杆活动连接，通过了挂钩以所述罩体的连接杆为中心旋转的功能，提供了挂钩与钩扣的一种的拆卸方法。方法简单，容易实施。

在一些实施方式中，连接杆设有可限定连接杆在连接孔内滑动范围的滑动限位件。连接杆与连接孔安装部位的侧方设有滑动限位件，限制了挂钩与罩体活动连接处的滑动，优化本实用新型的结构。

在一些实施方式中，滑动限位件固定有旋转限位件，旋转限位件可限定挂钩以连接杆为中心旋转的旋转范围。旋转限位件的所在平面与挂钩的可旋转平面相交，限制了挂钩可旋转的范围，有利于实际操作。

在一些实施方式中，滑动限位件的数量为两个，分别位于连接杆与连接孔连接部位的两侧，连接杆与连接孔连接部位的两侧均设置滑动限位件，也就完全限制了挂钩在罩体的连接杆上滑动，限定了挂钩可旋转平面的位置，工人在连接挂钩和钩扣时，不需要对准，即可完成操作。

在一些实施方式中，挂钩数量为两个，两挂钩之间固定有手拉横杆，支座设有对应两挂钩的两钩扣。进一步优化本实用新型挂钩的数目，并提供了一种一次连接两个挂钩的方法，方便工人的操作。

在一些实施方式中，罩具还包括固定于罩体一侧的连接轴，支座还包括与连接轴对应设置的轴孔或轴槽。本实用新型提供了可与上述连接结构同时或独立采用的另一种罩具和支座的连接结构。

在一些实施方式中，连接轴设有限位件。限定连接轴与轴孔或轴槽连接的深度，防止罩体沿着轴孔或轴槽滑动。

在一些实施方式中，连接轴的数目为两个，支座上设有可供其中一个连接轴插入的轴孔，还设有可供其中另一个连接轴嵌入的轴槽。优化了本实用新型的提供的轴连接的连接方式，可以先将一个连接轴插装入轴孔后再将另一个连接轴安放轴孔内，即可固定本实用新型的轴槽。

综上，本实用新型提供的汽车前进气格栅喷涂支架，其罩具和支座的连接关系可同时采用。更进一步，可在罩具和支座的两侧分别使用上述连接结构，可以达到最佳的实施方式。在这种实施方式中，罩具与支座分离操作容易，组合使用也容易；安装使用中，由于连接件具有各个方向的限位装置，可以防止罩具和支座之间的松动，提供本实用新型在生产过程中的稳定性，在提高产品生产率的同时，大大提高产品一级品率。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式中罩具的结构示意图；

图2为本实用新型一实施方式中支座的结构示意图；

图3为图1所示罩具的A处局部放大图；

图4为图1所示罩具的B处局部放大图；

图5为图1所示罩具与图2所示支座部分连接关系示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型进行进一步详细的说明。

本实用新型提供的汽车前进气格栅喷涂支架，可以将原本两步成型后组合的步骤，优化为现有的一步成型后采用本实用新型提供的设备辅助喷漆。减少配套成型模具，并大大提高生产效率。