[实用新型]用于轴承上的新式圆锥滚子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种用于轴承上的新式圆锥滚子。

背景技术

圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥行滚道，可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷，当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。 

在汽车的轮毂中都配备设有圆锥滚子轴承，但是该结构存在不足，在长期的使用后，润滑不够导致磨损，无法承受径向和轴向的负荷，存在安全隐患，有待改进！

由上可知，目前产品中存在的问题急需解决。

有鉴于此，本发明人对此做了深入的研究，并且凭借着多年从事相关行业的经验与实践，设计出一种用于轴承上的新式圆锥滚子，能解决上述现有技术的不足之处，结构简单，利于储油，提高圆锥滚子的润滑度，降低油的挥发损失过快，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于轴承上的新式圆锥滚子，能解决上述现有技术的不足之处，结构简单，利于储油，提高圆锥滚子的润滑度，降低油的挥发损失过快。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

用于轴承上的新式圆锥滚子，包括锥形本体，其特征在于：所述锥形本体底端的中部形成3层等间隔设置的环形油槽，在环形油槽之间形成彼此连接的等间隔环形分布的通槽。

进一步，彼此相邻的环形油槽之间间隔在1-2cm。

进一步，所述环形油槽的横截面直径为2-3mm。

进一步，所述通槽的数目为4-12条。

进一步，：所述最外侧的环形油槽距离底端外侧边缘距离为3-4mm。

本实用新型的有益效果：本实用新型在锥形本体底端的中部形成3层等间隔设置的环形油槽，这样的设置，圆锥滚子在使用过程中，润滑油在环形油槽内留存，不仅对圆锥滚子润滑均匀，而且对圆锥滚子整体的润滑能起到长期缓慢的润滑作用，降低圆锥滚子的磨损，提高汽车上的行驶安全系数。

由上可知，本实用新型结构简单，利于储油，提高圆锥滚子的润滑度，降低油的挥发损失过快。

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型涉及一种用于轴承上的新式圆锥滚子，包括锥形本体1，其特征在于：所述锥形本体1底端的中部形成3层等间隔设置的环形油槽2，在环形油槽2之间形成彼此连接的等间隔环形分布的通槽3。

进一步，彼此相邻的环形油槽2之间间隔在1-2cm。

进一步，所述环形油槽2的横截面直径为2-3mm。

进一步，所述通槽3的数目为4-12条。

进一步，：所述最外侧的环形油槽2距离底端外侧边缘距离为3-4mm。

以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。