[实用新型]一种汽车仪表板横梁分总成柔性检验工装有效
申请号: | 201320173645.6 | 申请日: | 2013-04-09 |
公开(公告)号: | CN203240981U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 叶钦鸿;潘巨林 | 申请(专利权)人: | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/08;G01B5/14 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表板 横梁 总成 柔性 检验 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件检验工装,更具体的说,它涉及一种汽车仪表板横梁分总成柔性检验工装。
背景技术
在汽车生产企业中,检验工装被广泛用于冲压、注塑、装配等车间,检验工装为各项测量提供参考和基准,在产品制造尺寸误差检测和质量控制过程中起了巨大作用。现有的检验工装为多为专用检验工装,结构、规格固定,只适用于一种产品,使用专用检验工装检测产品时,一旦产品作了些许改动,原有的专用检验工装便无法适用,必须重新制作新的专用检具。专用检验工装是基于产品数学模型和质量控制要求来定制的,所以,专用检验工装的误差检测可靠度取决于制造和装配精度,一旦检验工装本身有误差时,产品质量就可能出现严重问题,因此专用检验工装需要定期检定,以确保工装不至于因为变形或局部损坏而不可用。随着技术进步,一些高科技的非接触式检测设备也不断投入应用,如三坐标仪等,但此类设备价格非常昂贵,维护成本也很高。较之于上述专用检验工装和检测仪器,柔性检验工装具有测量速度快,调整灵活,制作及使用成本低等突出的综合优势。公开号为CN201607202U的实用新型于2010年10月3日公开了一种汽车仪表板骨架横梁的右支架的检具,包括一底座、一固定在底座上用来放置被检测零件的操作台,所述操作台为L形状,操作台的台面上设置有一用于放置被检测零件的凹槽,三个用于检测零件的检测装置,其中第一个检测装置设置于底座上靠近操作台一端处,另一个检测装置设置于底座上靠近操作台另一端处,第三个检测装置设置于底座上靠近操作台转折部位处,操作台和检测装置均设置在底座上。本实用新型操作简单,操作人员只需简单培训便可熟练操作,不需要专门的操作工程师来操作,大大的降低了公司的无形成本。但该实用新型也属于专用检具,其用于放置被检测零件的凹槽是固定不可调的,只能检测单一规格的产品。
实用新型内容
为了克服现有的用于汽车仪表板横梁分总成检验的专用工装或检测仪器设备要么功能单一,适用面窄,要么采购及使用成本太高,不太经济的缺陷,本实用新型提供了一种测量速度快,调整灵活,制作及使用成本低的汽车仪表板横梁分总成柔性检验工装。
本实用新型的技术方案是:一种汽车仪表板横梁分总成柔性检验工装,包括工作台面,工作台面上设有支撑定位装置及检测装置,所述支撑定位装置包括快速夹头、至少两个夹头安装板、至少两个横梁支撑板及与横梁支撑板数目相同的横梁支柱,夹头安装板和横梁支柱分别可拆卸地连接于工作台面上,快速夹头设于夹头安装板上,横梁支撑板固设于横梁支柱上,快速夹头上设有Z形压板,Z形压板与快速夹头固连。汽车仪表板横梁分总成除了仪表板横梁外,还包括很多连接在仪表板横梁上的附件,附件设置在仪表板横梁的多个位置上,并有多个朝向,但仪表板横梁两端的附件朝向一致,且有适于夹持的平整面,横梁支柱和横梁支撑板为待检的汽车仪表板横梁分总成工件提供依托,也为快速夹头提供压力支撑面,通过快速夹头压紧横梁两端的附件,将工件定位在横梁支撑板上,使工件悬空静止,便于检测装置进行全方位检测。为方便工件安装及操作,仪表板横梁两端的附件需要倾斜放置,仪表板横梁两端各需至少一对快速夹头方能平稳夹紧工件,因此仪表板横梁端部的成对快速夹头会有高低位差,为此,在快速夹头上安装Z形压板,通过Z形压板两端的位置错落确保快速夹头既能压紧工件又避免偏低的快速夹头因过于接近工作台面而不便操作。
作为优选,Z形压板一端与快速夹头螺栓连接,另一端设有定位销通道。仪表板横梁两端的附件在压紧之前还需进行定位,需要使用定位销穿连到横梁支撑板上。Z形压板通过螺栓连接在快速夹头上,安装方便且可拆换可调节,同时Z形压板上的定位销通道可容定位销通过,这样Z形压板可与定位销紧凑配合的同时以较大的压紧面积取得较好的固定效果。
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