[实用新型]全挂料斗车的分体式牵引架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，尤其涉及一种采用轮式装载机装料的全挂料斗车的牵引装置。

背景技术

目前，随着物流业的发展，大型散状物料料场不断增多，在料场对散状物料进行加工或移垛作业时，不少场合采用通用轮式装载机将堆放在地面上的物料装入受料斗，再通过受料斗下方的输送机将物料输送到指定地点；受料斗工作地点不固定，经常移动，且移动范围大，通常将受料斗安装在一辆全挂车上，需要移动时，由其他机动车牵引行走。通常全挂车的牵引装置为三角形牵引架，在拖挂车就位后，将牵引架前端从机动牵引车的拖挂销上卸下来，自然垂放在地面上。这样，三角形牵引架妨碍装载机作业，使得只能从料斗两侧装料，影响装载作业效率；如果装载作业时将三角形牵引架从料斗车上卸下来，放到其他地方，则费时费力，很不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于弥补现有技术的不足，解决在向料斗装料作业时，可方便地将两个牵引杆分别旋转摆放到合适位置，提供一种全拖挂料斗车的分体式牵引架。

本实用新型解决其技术问题的技术方案可以是：

全挂料斗车的分体式牵引架，主要由牵引杆、空间十字形耳环、销轴Ⅰ、销轴Ⅱ、料斗车耳环和拖挂销轴组成，其牵引杆为一长杆，两端设置成扁平形，扁平形中间设置有圆孔，牵引杆两端设置的扁平面互相平行，牵引杆一端通过拖挂销轴连接机动车辆的牵引环，牵引杆另一端通过销轴Ⅱ连接空间十字形耳环凹端，空间十字形耳环凸端通过销轴Ⅰ连接料斗车耳环，料斗车耳环另一端连接料斗车转向装置转盘框架前端的一侧，料斗车转向装置转盘框架前端另一侧的另一组料斗车耳环通过销轴Ⅰ连接空间十字形耳环凸端，空间十字形耳环凹端连接牵引杆一端，牵引杆另一端通过拖挂销轴连接机动车辆的牵引环。这样，牵引杆具有两个互相垂直方向上的旋转自由度。当料斗车由机动车辆牵引行走时，将两个牵引杆的前端一上一下地一起套挂在牵引车的拖挂销轴上，形成稳定的三角形牵引架；当料斗车就位后，将两个牵引杆从牵引车的拖挂销轴上卸下来，分别转动垂放到料斗车的下方，让出轮式装载机的作业空间，以便装载作业。

全挂料斗车的分体式牵引架，所述的空间十字形耳环一端为凹槽形，另一端为凸形，凹槽形的两壁上设置有圆孔，另一端凸形的凸起部也设置有圆孔；所述的料斗车耳环为前部呈圆弧形后部呈矩形的钢板，中间设置有圆孔，两个料斗车耳环为一组，共设计两组，分别设置在料斗车转向装置转盘框架前端两侧。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型克服了固定形状的三角形牵引架的弊端，实现了料斗车行走时可以形成稳定的三角形牵引架，料斗车就位后可方便地将两个牵引杆分别转动垂放到料斗车的下方，以利于轮式装载机作业。

2、本实用新型结构简单，制造和安装容易。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为本实用新型非行走状态主视图。

图4为本实用新型非行走状态俯视图。

具体实施方式

图1－图4中：全挂料斗车的分体式牵引架，主要由牵引杆1、空间十字形耳环2、销轴Ⅰ3、销轴Ⅱ4、料斗车耳环5和拖挂销轴6组成，其牵引杆1为一长杆，两端设置成扁平形，扁平形中间设置有圆孔，牵引杆1两端设置的扁平面互相平行，牵引杆1一端通过拖挂销轴6连接机动车辆的牵引环，牵引杆1另一端通过销轴Ⅱ4连接空间十字形耳环2凹端，空间十字形耳环2凸端通过销轴Ⅰ3连接料斗车耳环5，料斗车耳环5另一端连接料斗车转向装置转盘框架前端的一侧，料斗车转向装置转盘框架前端另一侧的另一组料斗车耳环5通过销轴Ⅰ3连接空间十字形耳环2凸端，空间十字形耳环2凹端连接牵引杆1一端，牵引杆1另一端通过拖挂销轴6连接机动车辆的牵引环。这样，牵引杆1具有两个互相垂直方向上的旋转自由度。当料斗车由其他机动车辆牵引行走时，将两个牵引杆1的前端一上一下地一起套挂在牵引车的拖挂销轴6上，形成稳定的三角形牵引架；当料斗车就位后，将两个牵引杆1从牵引车的拖挂销轴6上卸下来，分别转动垂放到料斗车的下方，让出轮式装载机的作业空间，以便装载作业。

全挂料斗车的分体式牵引架，所述的空间十字形耳环2一端为凹槽形，另一端为凸形，凹槽形的两壁上设置有圆孔，另一端凸形的凸起部也设置有圆孔；所述的料斗车耳环5为前部呈圆弧形后部呈矩形的钢板，中间设置有圆孔，两个料斗车耳环5为一组，共设计两组，分别设置在料斗车转向装置转盘框架前端两侧。