[实用新型]一种高性价比的高速型数控卧式车床有效
申请号: | 201320164002.5 | 申请日: | 2013-04-03 |
公开(公告)号: | CN203227823U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 吴俊勇;刘兴卓;赵金川;李锐;刘飞;刘笑庚;陈浩;沈曙东;何芳;李雁;宋平;赵建明;王官云;杨纯飞;张翔;普立胜;钱斌;时圣璐;曾开文;普雪飞;翁强;代刃;丁韦畅;吕俊;王永刚;李文祥;罗忠;郭志雄;施静;翟星宇;赵寒英 | 申请(专利权)人: | 云南CY集团有限公司 |
主分类号: | B23B7/00 | 分类号: | B23B7/00;B23B19/02;B23B17/00;B23Q1/01 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 金耀生 |
地址: | 650000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
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1.一种高性价比的高速型数控卧式车床,包括床脚、安装于床脚上的主电机、安装于床脚上的床身、安装于床身前部的Z轴电机座、安装于Z轴电机座上的Z轴电机、安装于Z轴电机座上的Z轴丝杆、连接Z轴电机和丝杆的连轴器、安装于床身上的主轴箱、安装于床身上的床鞍、安装于床鞍上的滑板、安装于滑板上的刀架、安装于床身后端的尾座、安装于床鞍上的X轴电机座、安装于X轴电机座上的X轴电机、安装于床鞍上的X轴、连接X轴电机和X轴丝杆的连轴器,主电机上的皮带轮通过皮带与主轴箱上的皮带轮连接,其特征在于:床身主导轨采用直线导轨副组合结构;主轴为高速套筒主轴结构,即主轴单元为一个独立的整体;床脚为整体床脚结构。
2.根据权利要求1所述的高性价比的高速型数控卧式车床,其特征在于所述的双轴直线导轨副结构为:床鞍(5)与床身(1a)通过直线导轨(5f)连接,由楔形条(5h)、压板(5g)调整及固定,滑板(5a)与床鞍通过直线导轨(4a)连接,靠楔形块(4b)调整及固定。
3.根据权利要求1所述的高性价比的高速型数控卧式车床,其特征在于所述高速套筒主轴结构为:由主轴前端盖(2d)、角接触球轴承(2i)、深沟球轴承(2g)、隔套(2m)、主轴螺母(2k)和圆柱滚子轴承(2h)顺序安装到主轴上,并且位于套筒(2f)孔内相应位置,套筒(2f)前端法兰结构通过螺钉连接到重载套筒主轴箱(2)上,主轴前端盖(2c)通过螺钉连接至重载套筒主轴箱(2)上,主轴皮带轮(2b)通过键连接至主轴(2e)上,主轴压盖(2j)通过螺钉联结至皮带轮上定位主轴皮带轮位置。
4.根据权利要求1所述的高性价比的高速型数控卧式车床,其特征在于所述整体床脚结构为:排屑口(1c)将床脚连接为一个整体,床身链接螺孔(1d)、地脚安装孔(1e)、防护安装螺孔(1f)、滑门轨道安装螺孔(1g)、床脚起吊孔(1i)、整机起吊的吊环安装螺孔(1h)集于一体。
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