[实用新型]一种蓄电池电压监视器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电压监视器，特别是涉及一种蓄电池电压监视器。

背景技术

汽车内部都会带有蓄电池，但在行驶的过程中，驾驶员由于不能直观的看到内部蓄电池的电量，要是等到电池严重匮乏的时候才发现，那就会非常的麻烦，给驾驶员造成不必要的损失；要是能在汽车的内部设置上显示蓄电池电量的指示灯，那就会非常的方便。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种蓄电池电压监视器。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的一种蓄电池电压监视器，它包括四或非门集成电路IC内部的两个或非门电路D1、D2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电位器RP1、RP2、电容器C1、晶体管V和指示灯HL，所述的电阻(R1、R2、R3、R4)均选用1/4W碳膜电阻器，电阻R5选用1W碳膜电阻器。

所述的电位器PR1和PR2选用小型实心电位器，四或非门集成电路IC选用的型号为CD4011，晶体管V选用C8550硅PNP型晶体管，电容器C1选用涤纶电容器，指示灯HL选用20mA、12V指示灯。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的蓄电池电压监视器，设计新颖，结构简单，汽车驾驶员通过观察该监视器上指示灯的状态，即可了解蓄电池电压是否正常。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的电路图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

参考图1，一种蓄电池电压监视器，它包括四或非门集成电路IC内部的两个或非门电路D1、D2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电位器RP1、RP2、电容器C1、晶体管V和指示灯HL，所述的电阻(R1、R2、R3、R4)均选用1/4W碳膜电阻器，电阻R5选用1W碳膜电阻器，电位器PR1和PR2选用小型实心电位器，四或非门集成电路IC选用的型号为CD4011，晶体管V选用C8550硅PNP型晶体管，电容器C1选用涤纶电容器，指示灯HL选用20mA、12V指示灯。

在蓄电池电压正常时，IC的4脚输出高电平，晶体管V截至，指示灯HL不亮。当蓄电池电压偏高时，IC的4脚输出低电平，晶体管V导通，指示灯HL长亮。当蓄电池电压偏低时，IC的4脚输出矩形波脉冲，使晶体管V间歇导通，指示灯HL闪烁发光。

最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。