[实用新型]一种低地板车的枕梁主框架焊接组合夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种低地板车的枕梁主框架焊接组合夹具。

背景技术

100%低地板车的枕梁主框架是通过枕梁主框架的左侧与前端骨架相连接，枕梁主框架的右侧与底架框架相连接，枕梁主框架的上面与侧墙连接，枕梁主框架的下面设计的定位孔与摇枕的弹簧压垫相连，这不但对枕梁主框架的整体尺寸要求很高，而且枕梁主框架要承受很大的交变载荷力，所以焊接时要严格控制焊接变形，同时保证焊接质量。由于枕梁主框架焊缝既有平焊缝和横焊缝又有立焊缝和仰焊缝，其中施焊操作最方便，焊接质量最容易保证的是平焊缝，这就提出了枕梁主框架焊接组合夹具的设计要求，并在翻位机上进行360°旋转焊接，所以这种焊接组合夹具不但可以固定枕梁主框架防止焊接变形，保证焊接后尺寸满足图纸，又可以保证焊接质量。

实用新型内容

为克服现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供了一种可以保证焊缝质量和外形尺寸的枕梁主框架焊接组合夹具。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：一种低地板车的枕梁主框架焊接组合夹具，包括基础平台、翻转机构、纵向中心定位座、左右支梁定位装置、左右支梁压紧装置、横向中心定位座、前后支梁定位装置、前后支梁压紧装置、托架定位装置、支座定位装置、支座压紧装置和撑杆。

基础平台上表面沿纵向中心线的两端分别设置有翻转机构；在翻转机构之间沿纵向中心线对称设有至少设有一对纵向中心定位座；在纵向中心定位座之间对称设有至少一对支座定位装置；在每个支座定位装置的上表面均设有支座压紧装置。

基础平台上表面沿横向中心线的两端分别设置有横向中心定位座，在横向中心定位座之间沿横向中心线对称设有至少一对撑杆。

基础平台上表面的前端沿纵向中心线对称设有至少一对左右支梁定位装置，在左右支梁定位装置之间纵向中心线对称设有至少一对左右支梁压紧装置，在左右支梁压紧装置之间纵向中心线对称设有至少一对前后支梁定位装置；在基础平台上表面的后端，沿横向中心线与前端对称设有左右支梁定位装置、左右支梁压紧装置和前后支梁定位装置。

基础平台上表面与纵向中心线平行的前后支梁定位装置之间均对称设有前后支梁压紧装置；在沿横向中心线平行的前后支梁压紧装置之间均设有撑杆，在所述撑杆之间设有至少一对托架定位装置。

本实用新型的有益效果是：利用枕梁主框架焊接组合夹具上的纵向中心定位座、左右支梁定位装置、左右支梁压紧装置、横向中心定位座、前后支梁定位装置、前后支梁压紧装置、托架定位装置、支座定位装置、支座压紧装置和撑杆来快速定位和固定左右支梁、前后支梁、支座和底板，然后将枕梁主框架焊接组合夹具与翻转机相连，通过翻转机旋转，把枕梁主框架的焊缝变成平焊，这样就既可以保证焊接质量又可以保证外形尺寸。

附图说明

图1为枕梁主框架的等轴视图。

图2为枕梁主框架焊接组合夹具的主视图。

图3为枕梁主框架焊接组合夹具的仰视图。

图4为枕梁主框架焊接组合夹具的侧视图。

图5为图2中的A-A视图。

图6为图2中的B-B视图。

图7为枕梁主框架和枕梁主框架焊接组合夹具的实施结构示意图。

图中：1、基础平台；2、翻转机构；3、纵向中心定位座；4、左右支梁定位装置；5、左右支梁压紧装置；6、横向中心定位座；7、前后支梁定位装置；8、前后支梁压紧装置；9、托架定位装置；10、支座定位装置；11、撑杆； 12、支座压紧装置；13、左右支梁；14、前后支梁； 15、托架；16、支座； 17、定位孔；18、底板。

具体实施方式

以下结合附图1-7及实施例对本实用新型作进一步说明。

参照附图可知，本实用新型包括基础平台1、翻转机构2、纵向中心定位座3、左右支梁定位装置4、左右支梁压紧装置5、横向中心定位座6、前后支梁定位装置7、前后支梁压紧装置8、托架定位装置9、支座定位装置10、撑杆11、支座压紧装置12。

基础平台1上表面的纵向中心部分前端设有翻转机构Ⅱ2-2，基础平台1上表面的纵向中心部分后端设有翻转机构Ⅰ2-1，在翻转机构Ⅰ2-1和翻转机构Ⅱ2-2之间对称设有纵向中心定位座Ⅰ3-1和纵向中心定位座Ⅱ3-2。在纵向中心定位座Ⅰ3-1和纵向中心定位座Ⅱ3-2之间对称设有支座定位装置Ⅰ10-1和支座定位装置Ⅱ10-2，在支座定位装置Ⅰ10-1的上表面设有支座压紧装置Ⅰ12-1，在支座定位装置Ⅱ10-2的上表面设有支座压紧装置Ⅱ12-2。