[实用新型]一种连接涨套有效
申请号: | 201320160564.2 | 申请日: | 2013-04-02 |
公开(公告)号: | CN203146628U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 王兴国;和国红;徐万丛;周绍刚;罗志伟;郑祥 | 申请(专利权)人: | 云南昆钢重型装备制造集团有限公司 |
主分类号: | F16D1/05 | 分类号: | F16D1/05 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊 |
地址: | 650302 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种涨套,特别是一种驱动轴用连接涨套,属于连接装置设计制造技术领域。
背景技术
空心轴涨套类减速机主要应用在悬挂传动装置上,通常也叫悬臂减速机。综合料场的堆取料机悬臂减速机、取料机斗轮减速机等都属于上述结构。这类减速机直接套在驱动头轮轴上使用,利用涨套把减速机与轮轴连接成一体来进行传动。由于涨套和减速机的安装结构上存在不合理的地方,导致减速机和驱动轴运行时,容易在涨套处发生打滑现象,甚至使减速机滑出驱动头轮轴。同时,在对涨套进行维修时,会出现涨套难以拆除,从而带来维修困难和费用增加等问题。因此有必要对现有技术加以改进。
发明内容
为解决现有减速机与驱动轴连接用涨套因结构不合理造成打滑现象,以及涨套难以拆除维修等问题,本实用新型提供一种驱动轴用连接涨套。
本实用新型通过下列技术方案完成:一种连接涨套,包括套接在减速机空心轴上的内套,套接在内套上的外套,其特征在于内套上设有第一轴向通槽,与该第一轴向通槽相对应的减速机空心轴上设有第二轴向通槽,以便通过第一、第二通槽增加涨套的锁紧力,同时便于将胀套从空心轴上拆卸下来。
所述内套一端设法兰盘、另一端设锥套,第一通槽从锥顶一直延伸至法兰盘,以减小涨套夹紧变形的阻力。
所述空心轴上的第二通槽设于与内套相配合的空心轴端,以便提高涨套与空心轴之间的锁紧力。
本实用新型具有下列优点和效果:采用上述方案,即通过在内套及空心轴上开设的第一、第二通槽,使得涨套在旋转时能产生较大的压紧力,从而避免涨套与空心轴之间产生打滑现象。另外,套体上的第一通槽在涨套不工作时起到减低锁紧力的目的,使涨套能较为轻松地从空心轴上拆卸,方便了维修和保养。实为一理想的连接用涨套。
附图说明
图1为本实用新型之结构示意图;
图2为图1中的套体结构示意图;
图3为图2的右视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
本实用新型提供的驱动轴用连接涨套,包括套接在减速机1空心轴2上的内套3,套接在内套3上的外套4,内套3与外套4通过螺栓及螺母5固定,其中,内套3上设有第一轴向通槽7,与该第一轴向通槽7相对应的减速机1空心轴2上设有第二轴向通槽6,如图1,以通过第一、第二通槽6、7增加内套3、外套4的锁紧力,同时便于将内套3、外套4从空心轴2上拆卸下来;所述内套3左端设法兰盘8、右端设锥套9,第一通槽7从锥顶一直延伸至法兰盘8,如图2、图3,以减小涨套夹紧变形的阻力;所述空心轴2上的第二通槽6设于与内套3相配合的空心轴端,以便提高涨套与空心轴2之间的锁紧力。
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