[实用新型]一种动力刀塔角铣头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型动力刀塔的高速直角铣头。

背景技术

目前国内数控车铣加工中心通常不配备直角角铣头，少数厂家配备的都是从国外引进的。

发明内容

为改变目前国内数控车床直角角铣头短缺的局面，设计了在数控车铣加工中心上应用的动力刀塔角铣头。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种动力刀塔角铣头，包括铣头壳体和装配在铣头壳体内的两根相互垂直的轴，其特征在于：

传动轴通过轴承Ⅰ和轴承Ⅱ固定在铣头壳体上，传动轴的一端装有锁紧螺母，另一端装有垫块；

花键伞齿轮通过花键定位固定在输出轴上，输出轴通过轴承Ⅲ和轴承Ⅳ经压紧垫块固定在铣头壳体上，输出轴的上端装配锁紧螺母，输出轴的中间装有调整垫B，花键伞齿轮和轴承Ⅳ之间还装有调整垫C。

进一步，所述的输出轴的上端还装有端盖，端盖将密封圈压紧在壳体上，输出轴的另一端还设计有前防水端盖。

本实用新型的优点是: 本实用新型中主轴直角铣头采用机械传动结构的形式，直角主轴铣头通过刀塔内藏主轴把动力传给主轴变速机构螺旋锥齿轮。伞齿轮把动力传动给输出轴，输出轴带动刀具夹持机构来完成工件的加工，这种机械式传动机构方式的主轴铣头。配备内藏式主轴电机具有不可替代的优点：响应速度快、同时具备了高精度、高速切削双重要求。 

附图说明

图1一种动力刀塔角铣头结构示意剖视图。

图2一种动力刀塔角铣头结构图。

附图中：1、铣头壳体； 2、轴承Ⅰ； 3、垫块； 4、调整垫A； 5、轴承Ⅱ； 6、传动轴； 7、密封圈； 8、端盖； 9、锁紧螺母； 10、轴承Ⅲ； 11、调整垫B； 12、伞齿轮；13、调整垫C； 14、压紧垫块； 15、轴承Ⅳ；16、前防水端盖；17、刀具锁紧螺母；18、输出轴；19、主轴箱；20、动力刀塔；21、动力刀塔角铣头；22大溜板；23定位键。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

本实用新型是一种动力刀塔角铣头结构，是属于数控车铣系例的技术。解决了数控车铣端面加工铣、钻孔、攻丝、铰孔的特点，提高生产效率。内藏式电主轴与大溜板22通过导轨滑块螺钉固定在床身上。动力刀塔角铣头21与动力刀塔20之间通过螺钉紧固，并用定位键23定位。 

本动力刀塔角铣头结构特征是；传动轴6通过轴承Ⅰ和轴承Ⅱ固定在铣头壳体1上，传动轴6一端采用锁紧螺母锁紧，调整垫A进行补偿调节，便于装配。伞齿轮12通过花键定位固定在输出轴上18，输出轴18通过轴承Ⅳ和轴承Ⅲ经压紧垫块14固定在铣头壳体1上，锁紧螺母9用于进行锁紧。调整垫B用来调整伞齿轮12与传动轴6间隙，调整垫C与伞齿轮12压紧固定。

为保证本实用新型角铣头运动过程的定位精度及重复定位精度等技术指标，本实用新型采用轴承背对背布局，从而大大提高铣头的刚度及强度。为角铣头的高速切削提供结构保证。经过试验：螺旋锥齿轮选用菊花齿的动力传动转换稳定、响应速度快。

本设计满足中、小型车铣中心、数控机床、内藏式电主轴角铣头体的实际需用，主要是与内藏式主轴电机连接。从铣头的技术参数确定，角铣头动力转速一般在3000转；本设计配有内藏式电主轴角铣头机械结构、传动形式最高转速可达到5000转。本高速动力刀塔直角铣头的结构，为车铣中心数控机床铣头的结构设计提供指导思路与方法。

本实例设计中主轴直角铣头采用机械传动结构的形式，直角主轴铣头通过刀塔内藏主轴把动力传给主轴变速机构螺旋锥齿轮。螺旋锥齿轮带动刀具夹持机构来完成工件的加工，这种机械式传动机构方式的主轴铣头，配备内藏式主轴电机具有不可替代的优点：响应速度快、同时具备了高精度、高速切削双重要求，充分满足本设计的技术参数要求。

动力刀塔角铣头除了必须考虑其总体方案、结构形式等主要因素来满足铣头的基本功能以外。 为了保证铣床能够保持高转速、高精度，稳定顺畅的运行，在其设计过程中，还充分考虑铣头与刀塔的联接形式、轴承润滑及密封附属功能形式与方法。铣头壳体内分布有冷却环形槽，冷却轴承及齿轮运动过程中产生的热量，使铣头一直保持低温状态，进而保证几何精度及运动精度：轴承采用脂润滑，周边密封，使轴承一直处于良好的润滑状态，提高机械精度。

通过对主轴铣头各方面的综合考虑，优化结构，实现功能的方式达到最优的设计。经过实验：实现了角铣头功能、几何精度、运动精度及稳定性保持良好。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和保护范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围。