[实用新型]储气瓶型车用超细干粉自动灭火系统

权利要求书

1.一种储气瓶型车用超细干粉自动灭火系统，包括灭火装置和启动装置，其特征在于，所述灭火装置的顶部设有向灭火装置单向打开的充气阀，充气阀与启动装置中的三通连接。

2.如权利要求1所述的储气瓶型车用超细干粉自动灭火系统，其特征在于：所述灭火装置包括高压气体储藏腔和灭火剂储藏腔，高压气体储藏腔通过出气孔与灭火剂储藏腔连通，高压气体储藏腔内设有一活塞，高压气体储藏腔被活塞分成第一腔和第二腔，第一腔通过充气阀与启动装置连通，活塞的朝向第二腔一侧设有活塞杆，在活塞上设有连通第一腔和第二腔的通气孔，

其特征在于：所述灭火剂储藏腔设有喷头，在喷射装置关闭时，活塞杆穿过高压气体储藏腔并伸入到灭火剂储藏腔中，且活塞杆与高压气体储藏腔的腔壁之间密封，活塞杆在灭火剂储藏腔内的部分上套装有出粉挡板，出粉挡板的一侧直接或间接的抵在活塞杆的轴肩上，出粉挡板将灭火剂储藏腔与喷头隔离，在活塞杆上出粉挡板的另一侧还固定安装有复位挡板，活塞的外圆柱面上设有至少两道密封圈，多道密封圈之间的间隔部位与出气孔对应。

3.如权利要求2所述的储气瓶型车用超细干粉自动灭火系统，其特征在于：所述活塞靠近第二腔的侧面抵在高压气体储藏腔的环形内凸缘上，所述活塞杆上套装有压缩性弹簧，压缩性弹簧位于活塞杆上的轴肩和出粉挡板之间。

4.如权利要求2所述的储气瓶型车用超细干粉自动灭火系统，其特征在于：所述出粉挡板直接抵在活塞杆的轴肩上，活塞以双向滑动无阻碍的方式设置与高压气体储藏腔内。

5.如权利要求2或3所述的储气瓶型车用超细干粉自动灭火系统，其特征在于：所述活塞靠近第二腔的侧面抵在高压气体储藏腔的环形内凸缘上，所述活塞杆上套装有尺寸调整套筒，尺寸调整套筒位于活塞杆上的轴肩和出粉挡板之间。

6.如权利要求1所述的储气瓶型车用超细干粉自动灭火系统，其特征在于：

所述灭火装置还包括自动探测启动器和手动启动器，所述三通与灭火装置联通且与外界密封，该三通还连接有自动探测启动器和手动启动器，所述自动探测启动器包括位于在三通一端的定压减压阀，该定压减压阀与三通联通并朝远离三通方向单向打开，定压减压阀打开方向的一端设有探火管，探火管的另一端设有堵头。

7.如权利要求6所述的储气瓶型车用超细干粉自动灭火系统的启动装置，其特征在于：所述手动启动器依次通过连接管路和止回阀与三通相连，所述止回阀包括止回阀体、甲三角阀芯、螺纹压盖和顶紧接头，

所述止回阀体的右端设有内螺纹孔，所述内螺纹孔通过螺纹与三通连接，止回阀体的中部设有一通孔，止回阀体的左端设有外螺纹和与通孔相连的沉孔，

所述甲三角阀芯设在止回阀体内并被螺旋压缩弹簧顶紧，螺旋压缩弹簧的另一端抵在三通的外端面上，甲三角阀芯包括第一法兰部和截面为三角形的芯轴部，法兰部被螺旋压缩弹簧顶住，芯轴部位于上述通孔内，甲三角阀芯的第一法兰部和芯轴部交接处套装有密封圈，

所述顶紧接头还设有第二法兰部，第二法兰部一侧为与连接管路的接头连接的连接端，另一侧为径向通气端和顶紧甲三角阀芯的顶紧端，所述第二法兰部右侧面抵在止回阀体的端面上，所述第二法兰部的左侧面被螺纹连接在止回阀体上的螺纹压盖压紧，顶紧接头轴心设有主通气孔，主通气孔在径向通气端设有径向的分通气孔。

8.如权利要求6所述的储气瓶型车用超细干粉自动灭火系统的启动装置，其特征在于：所述手动启动器包括有下压按钮、锁定拉销、下压滑动轴、压盖、手动阀体、乙三角阀芯、螺旋压缩弹簧和手动启动器基座，

所述手动启动器基座内设有与连接管路联通的通气管路和与阀体螺纹连接的阀体安装孔，

所述下压按钮与下压滑动轴固定连接，下压滑动轴上径向的设有锁定拉销，下压滑动轴设有第三法兰部，下压滑动轴穿过与手动阀体螺纹连接的压盖，且第三法兰部的上侧面被压盖压住，下压滑动轴的下端还设有用于下压乙三角阀芯的下压端头，

所述手动阀体的中部设有与三角阀体的芯轴部相适配的主排气孔，手动阀体还设有与主排气孔相通的径向分排气孔，所述乙三角阀芯轴向的穿在手动阀体中，手动阀体的下部设有沉孔以容纳乙三角阀芯的第一法兰部和用于顶紧乙三角阀芯的螺旋压缩弹簧。

9.如权利要求8所述的储气瓶型车用超细干粉自动灭火系统的启动装置，其特征在于：所述手动启动器基座上还设有压力表。