[实用新型]旋转锁止装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转锁止装置，尤其涉及一种用于自装卸运输车上固定集装箱的旋转锁止装置。 

背景技术

现有的自装卸运输车，在其上装载及运输集装箱时，往往要将集装箱固定在托盘上，然后通过拉托盘将集装箱装载到车上，这样装卸和运输集装箱存在以下缺点： 

将集装箱放到托盘上时，需要大型吊装设备，装卸复杂、困难。 

通过托盘装卸及运输集装箱，装载物的总体高度增加，重心增高，因而整车稳定性降低。 

通过托盘装卸及运输集装箱由于托盘的重量，可装载的物体重量相应减少。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于将自装卸运输车的集装箱处理架与集装箱连接的旋转锁止装置，利用此旋转锁止装置，不需要托盘就可将集装箱装载于车上。 

根据本实用新型，提供一种旋转锁止装置，其包括上套、转动板、拉杆、下套、转管、连接件、手柄和连接销。上套和下套固定连接于集装箱处理架上，转动板位于上套和下套之间并可脱离地与集装箱连接，下套与转管套接，连接件设于转管下端，连接件通过连接销与手柄连接，所述拉杆穿过转管、下套、转动板和上套。 

拉杆上可以设有轮，拉杆的下端设有销轴。 

转动板可以包括配合部分和转动板部分，转动板部分设有销轴。 

手柄可以包括手柄杆和带有槽的部分。所述带有槽的部分可以呈扇形。所述带有槽的部分上的槽可以为弧形。 

转动板可以为花键转动板，该转动板的配合部分可以为花键配合部分，拉杆可以为花键拉杆，下套可以为花键下套，轮为可以是花键轮。 

拉杆的轮可以连接转动板的配合部分和下套，拉杆下端的销轴可插入所述带有槽的部分的槽中，转动板部分的销轴连接集装箱上的角件。 

此外，所述连接件的形状可以是支耳形。 

本实用新型具有以下特点和有益效果： 

利用本实用新型提供的旋转锁止装置，不需要托盘就可将集装箱装载于车上，该旋转锁止装置结构紧凑、外形小巧、重量轻便，且操作起来简单、可靠。解决了自装卸运输车集装箱装卸难度大的问题，简化了工人的劳动量，提高了劳动效率。确保了整车稳定性和装载质量。 

应说明的是，下而描述中的附图仅示意地示出了一些实施例，并没有包括所有可能的实施例。 

附图说明

应说明的是，下而描述中的附图仅示意地示出了一些实施例，并没有包括所有可能的实施例。 

图1是通过旋转锁止装置将集装箱锁止于自装卸运输车上的示意图； 

图2是通过旋转锁止装置的花键转动板固定锁止集装箱的示意图； 

图3是旋转锁止装置的花键转动板与集装箱脱离的示意图； 

图4a是旋转锁止装置处于可转动状态的示意图； 

图4b是旋转锁止装置处于固定状态的示意图； 

图5是旋转锁止装置的分解示意图。 

具体实施方式

下面将结合附图描述本实用新型的示例性实施例的技术方案。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。所描述的实施例仅用于图示说明，而不是对本实用新型范围的限制。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

如图1-5所示，旋转锁止装置40位于集装箱处理架20与集装箱30之间，用于将集装箱30固定于集装箱处理架20。旋转锁止装置40包括上套1、转动板2、拉杆3、下套4、转管5、连接件6、手柄7和连接销8。上套1和下套4可以通过焊接或其他连接方式固定于集装箱处理架20上，转动板2位于上套1和下套4之间，下套4与转管5套接，连接件6设于转管5下端，连接件6通过连接销8与手柄7连接。手柄7包括手柄杆9和带槽部分10，手柄杆9和带槽部分10可以整体成形，也可以通过焊接或其他连接方式固定连接成一体。拉杆3穿过转管5、下套4、转动板2和上套1，拉杆3上设有与转动板2啮合的轮11，拉杆3的下端设有插入手柄7的槽的销轴12。转动板2包括配合部分15和转动板部分16，转动板部分16设有可插入集装箱角件孔内的销轴13。手柄7处于水平位置时，拉杆3与转动板2完全啮合，转动(例如沿顺时钟方向转动)手柄7时可带动转动板2转动，使转动板部分16上的销轴13插入集装箱角件孔14内。