[实用新型]一种旋挖钻机液压油温冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋挖钻机，尤其涉及一种旋挖钻机液压油温冷却装置。

背景技术

旋挖钻机为一种大型工程机械设备，其动作均由液压马达和液压油缸驱动，加之液压系统由于节流和溢流损失，油温上升较快，需要辅助冷却装置。目前一些旋挖钻机为了降低油温，均安装了油温冷却装置，这些装置的工作原理是，在旋挖钻机启动后，冷却风扇就全速运转。但是这样有两个缺点：一是温控风扇全速运转，能量损耗将增加，二是长期全速运转的风扇扇叶容易产生疲劳，降低了油温冷却装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种旋挖钻机液压油温冷却装置, 可以根据液压油温度的高低自动调节冷却风扇转速，也可以手动调节液压冷却风扇的转速，来延长其使用寿命。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种旋挖钻机液压油温冷却装置，包括液压油箱1，齿轮泵2，比例电磁阀3，温控马达4，油冷器5，工作油路6，温度传感器7，可编程控制器8和显示器9，齿轮泵2、比例电磁阀3通过温控马达4与液压油箱1相连，工作油路6通过油冷器5与液压油箱1相连，比例电磁阀3和温度传感器7通过可编程控制器8与显示器9相连。

所述的油冷器5与液压油箱1之间设置回油过滤器10，用来过滤油路中的杂质。

所述的可编程控制器8为PLC可编程控制器。

所述的显示器9上设置自动调速界面11和手动调速界面12，该界面可进行自动调速和手动调速切换。

所述的显示器9为液晶显示器。

本实用新型的工作原理：齿轮泵跟随发动机运转工作，为油冷回路供油，齿轮泵从液压油箱吸油，分别连接温控马达回路及由比例电磁阀控制的旁路节流回路。可编程控制器接收温度传感器的电压信号，可编程控制器计算出液压油温度，根据温度数值高低输出可变的电流信号驱动比例电磁阀，即当温度高时输出较大电流，当温度低时输出较小电流，当温度低于50°C时，无电流输出。比例电磁阀的开启量随控可编程控制器的输出电流的增加而减小。即当油温低时，可编程控制器输出输出较小电流，比例电磁阀开启量大，此时冷却油大部分通过比例电磁阀旁路节流，小部分油驱动温控马达对油冷器进行冷却，这时温控风扇转速较慢；当油温高时，可编程控制器输出输出较大电流，比例电磁阀开启量减小，此时冷却油小部分通过比例电磁阀旁路节流，大部分油驱动温控马达对油冷器进行冷却，这时温控风扇转速较快。没有输出电流时，比例电磁阀全开，齿轮泵全部流量经电磁阀卸荷。

本实用新型的有益效果在于：温控马达全速运转率降低，从而提高了温控马达的使用寿命；同时避免了低温状态下温控马达高速运转也起到了环保节能的作用，当温控风扇自动调速功能失效的时候，也可通过显示器手动调节来控制温控马达的转速。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，1-液压油箱，2-齿轮泵，3-比例电磁阀，4-温控马达，5-油冷器，6-工作油路，7-温度传感器，8-可编程控制器，9-显示器，10-回油过滤器，11-自动调速界面，12-手动调速界面。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参照图1，本具体实施方式所述的一种旋挖钻机液压油温冷却装置，包括液压油箱1，齿轮泵2，比例电磁阀3，温控马达4，油冷器5，工作油路6，温度传感器7，可编程控制器8和显示器9，齿轮泵2、比例电磁阀3通过温控马达4与液压油箱1相连，工作油路6通过油冷器5与液压油箱1相连，比例电磁阀3和温度传感器7通过可编程控制器8与显示器9相连。

所述的油冷器5与液压油箱1之间设置回油过滤器10，用来过滤油路中的杂质。

所述的可编程控制器8为PLC可编程控制器。

所述的显示器9上设置自动调速界面11和手动调速界面12，该界面可进行自动调速和手动调速切换。

所述的显示器9为液晶显示器。