[实用新型]轮毂复合工序的轮辋加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮毂制造技术领域，具体涉及一种在轮毂复合工序的用以加热轮辋的装置。

背景技术

轮毂是车辆用于连接轮胎与轴的部件，复合式轮毂是一种制造成本接近于整体铸造轮毂的制造成本，而性能可以达到整体锻造轮毂性能的一种轮毂。复合式轮毂在进行轮辋与轮辐复合时，轮辋与轮辐之间为过盈配合，需要对轮辋进行加热，目前采用天燃气烘热的方式，存在加热不均匀带来轮辋型变量大的问题，导致成品轮毂的质量不稳定，不合格率高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种轮毂复合工序的轮辋加热装置，可以解决目前采用天燃气烘热轮辋因加热不均匀带来型变量大，导致产品的质量不稳定，不合格率高的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

轮毂复合工序的轮辋加热装置，包括工作台面，所述工作台面上安装有闭合铁芯，所述闭合铁芯所在平面垂直于工作台面，所述闭合铁芯由固定铁芯和活动铁芯连接而成，所述固定铁芯上缠绕导线构成电磁铁，所述导线两端通过整流逆变器连接电源；所述活动铁芯一端连接于伸缩装置。

本实用新型的进一步改进方案是，固定铁芯呈C形，活动铁芯呈I形，所述活动铁芯一端向上穿过工作台面后与固定铁芯的开口端相接，另一端与伸缩装置的伸缩杆连接。

本实用新型的进一步改进方案是，伸缩装置为液压油缸或气缸。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

一、采用电磁感应线圈加热部件，轮辋自身均匀发热，型变量小，成品轮毂的质量得到保障，大大降低不合格率；

二、电磁感应线圈加热的热能利用率高，降低了轮毂复合过程的能耗，从而提高了企业的经济效益；

三、轮辋在磁场中自身发热，不使用明火，提高了操作人员工作时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的轮毂复合工序的轮辋加热装置结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的轮毂复合工序的轮辋加热装置，包括工作台面1，所述工作台面1上安装有闭合铁芯，所述闭合铁芯所在平面垂直于工作台面1，所述闭合铁芯由C形固定铁芯2和I形活动铁芯3连接而成，所述固定铁芯2上缠绕导线构成电磁铁，所述导线两端通过整流逆变器5连接工频电源；所述轮毂复合工序的轮辋加热装置还包括液压油缸，所述活动铁芯3一端向上穿过工作台面1后与固定铁芯2的开口端相接，另一端与液压油缸的活塞杆连接。

在使用时，活动铁芯3降下，操作人家将轮辋放入固定铁芯2的开口间，然后活动铁芯3升起直到与固定铁芯2对接构成闭合铁芯，将导线通电，工频电压经过整流逆变器5转换为高频电压，形成高频对换方向的磁场，使轮辋在磁场中不断切割磁感线，感应发热。