[实用新型]一种监测铁路导轨折断的报警装置有效
申请号: | 201320151270.3 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203294127U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 朱金玲;王海军;徐光宏;王玉林;黄立厚;赵新亮;高运平;范利;段德州;王新国 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路局新乡桥工段综合服务部 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 马既森 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 监测 铁路 导轨 折断 报警装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及报警装置,特别是一种检测铁路尖轨折断的报警装置。
背景技术:
目前,检测铁路导轨的尖轨和叉心折断方式主要是用技术人员定时到现场检查发现是否有铁路尖轨和叉心折断的现象,发现后进行及时进行维修,以保证铁路交通的安全。存在的缺点是既费力又费工,及时性差,易导致铁路交通受到影响。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种结构简单,能及时准确发现自动报警的监测铁路导轨折断的报警装置。
本实用新型的技术方案是以如下方式完成的,一种监测铁路导轨折断的报警装置,它包括有铁路导轨和报警器,其特征在于:在铁路导轨一侧槽壁上固定有一保护层,在保护层内与铁路导轨纵向平行固定有两根从一端相连接的易折断的信号传输线,在信号传输线的另一端两个接线头上向外安装有一个断路自动报警器。信号传输线是一种光纤传输线。信号传输线是一种导电胶传输线,在铁路导轨与导电胶之间设有绝缘漆层。
本装置安装在铁路导轨尖轨或叉心上,当其发生折断或裂纹时,能及时自动发出报警信号,防止铁路交通事故的发生,也可以用本方法对其他场所的设备进行检测。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;图2是本实用新型安装有光纤传输线时的侧视结构示意图;图3是本实用新型安装有导电胶传输线时的侧视结构示意图。
具体实施方式:
结合以上附图详细描述实施例。本实用新型是在铁路导轨1的尖轨或叉心一侧槽壁上固定有一保护层2,在保护层内与导轨长度方向平行固定有两根从一端连通的易折断的信号传输线3,在信号传输线的另一端两个接头端向外连接有一个断路自动报警器4,。上述的信号传输线可以是光纤传输线,也可以是一种导电胶传输线,在导电胶传输线与导轨之间设有绝缘漆层5。当铁路导轨的尖轨或叉心正常时,信号传输线与断路自动报警器之间构成循环回路,断路自动报警器正常工作,处于不报警状态,当铁路导轨的尖轨或叉心发生折断裂纹时,信号传输线随着被折断,光、电信号不再在导轨内构成回路,断路报警器就会自动接通,发出报警信号,让维修人员及时到现场抢修,保证铁路交通安全。
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