[实用新型]抗静电汽车内饰织物有效
申请号: | 201320150897.7 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN203174273U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 孟娜;承永刚;朱迪 | 申请(专利权)人: | 江苏旷达汽车织物集团股份有限公司 |
主分类号: | D03D15/00 | 分类号: | D03D15/00;D03D13/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213179 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抗静电 汽车 织物 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰织物,特别是一种抗静电汽车内饰织物。
背景技术
面料进行摩擦时,静电荷会积蓄在织物表面,当超过一定限度时就会放出火花,汽车内都是可燃物质,对汽车内饰面料有较高的抗静电要求,常用的汽车内饰面料主要是在后整理中运用抗静电剂进行处理,但是缺点是抗静电性能不持久,容易吸附灰尘的污垢,难以清洗。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种抗静电汽车内饰织物,提高抗静电效果。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种抗静电汽车内饰织物,由经纱和纬纱交织而成,在织物中混织入导电丝,在织物的经向和纬向分别混织入导电丝,同向的导电丝相互平行,同向的相邻导电丝之间的间距为2~10mm。
优选,同向的相邻导电丝之间的间距为4.5~5.5mm。
织物的组织结构为斜纹。
本实用新型的有益效果是:加入导电丝的织物的电荷面密度、摩擦后带电压明显低于没有添加导电丝的织物,而且抗静电效果持久稳定,可以省略抗静电后整理工序。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1.导电丝,2.经纱,3.纬纱。
具体实施方式
如图1所示,一种抗静电汽车内饰织物,由经纱2和纬纱3交织而成,织物的组织结构为斜纹,在织物的经向和纬向分别混织入导电丝1。同向的导电丝1相互平行,同向的相邻导电丝1之间的间距为2~10mm,优选同向的相邻导电丝之间的间距为4.5~5.5mm。
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