[实用新型]轮胎定型双级蜗杆减速器有效
申请号: | 201320150328.2 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203239856U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 康国伟;曹福祥 | 申请(专利权)人: | 天津华盛昌齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300457 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 定型 蜗杆 减速器 | ||
1.一种轮胎定型双级蜗杆减速器,包括一级箱体(1)和二级箱体(2),在一级箱体(1)和二级箱体(2)中分别安装有相互配合的一级蜗杆(3)、一级蜗轮(4)和二级蜗杆(5)、二级蜗轮(6),其特征在于:所述一级蜗轮(4)与所述二级蜗杆(5)通过平键(7)连接;在所述一级箱体(1)和二级箱体(2)的顶部设置出油孔(8),在所述一级箱体(1)和二级箱体(2)的底部设置进油孔(9),所述二级箱体(2)的出油孔(8)通过油泵(10)与所述一级箱体(1)的进油孔(9)连接,所述一级箱体(1)的出油孔(8)通过冷却过滤装置(11)与所述二级箱体(2)的进油孔(8)连接。
2.根据权利要求1所述的轮胎定型双级蜗杆减速器,其特征在于:所述冷却过滤装置(11)的结构中包括串联设置的过滤器(12)和散热盘管(13),在散热盘管(13)顶部设置有风扇(14)。
3.根据权利要求2所述的轮胎定型双级蜗杆减速器,其特征在于:在所述一级箱体(1)上设置有温度传感器(15),所述油泵(10)和风扇(14)连接有控制器(16),温度传感器(15)与控制器(16)的输入端相连。
4.根据权利要求3所述的轮胎定型双级蜗杆减速器,其特征在于:所述控制器(16)采用单片机。
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