[实用新型]一种热钢坯装载车有效
| 申请号： | 201320149710.1 | 申请日： | 2013-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN203172661U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 郑全振;刘建勇;郭森林;姚恒伟;申天黔 | 申请（专利权）人： | 新兴铸管股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;张焕亮 |
| 地址： | 056017 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 钢坯 装载 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及一种钢坯装载车，特别涉及一种热钢坯的装载车。
背景技术
原来炼钢轧钢用钢坯热送卡车车箱由于两边立柱(如图前立柱)高度相等，长期以来不便于天车吊运钢坯自行装卸，需要岗位拉拽平衡找中后方可卸下，装卸效率低，危机装运岗位职工的安全，不能有效利用热装车的工作效率，增加了装运费用和库存成本。
发明内容
为了克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种热钢坯装载车，它结构简单，装运效率高，危险小，保证了安全作业。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：车体的下端铰接脚轮，车体的上端固定左、右立柱，所述左立柱的高度为右立柱的1/3-1/2。
本实用新型将原来相等立柱改为一边高车体结构，提高装运效率，减少装车危险，促进安全作业，年可提高作业效率节约运送成本10万元以上，还可减少库存成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型左视图。
具体实施方式
如图1、2所示，车体2的下端铰接脚轮5，车体2的上端固定左、右立柱1、3，所述左立柱1的高度为右立柱3的1/3-1/2。
所述的左立柱1与右立柱3等高，左立柱1或右立柱3上套有加长套4。
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