[实用新型]车灯激光焊接装配系统

说明书

技术领域

本实用新型总的涉及汽车零部件制造领域，更具体地说，涉及一种高性能汽车灯激光焊接装配系统。

背景技术

随着汽车行业的迅猛发展，对汽车零部件如车灯的需求量无疑日益增加。

车灯的产能主要由生产线决定。现有的汽车灯激光焊接装配线主要设备包括一台激光发生器10、一套六足校正和视觉系统20、以及位于六足校正和视觉系统的工作平台21上并与激光发生器10经由线缆12连接至激光输出接口11的四根激光枪30，其中，六足校正和视觉系统20包括底座和由底座支撑的工作平台21，六足校正机构设置在底座上，该六足校正机构例如采用六足伺服马达驱动气缸从而带动万向夹爪的工作原理；视觉系统22设置在工作平台21上，视觉系统通常是CCD(图像传感器)，当万向夹爪在工作平台21底部夹持着灯芯试图与夹持在工作平台21中央的灯座40对准时，CCD会对灯座和灯芯的位置进行影像并转化为数字信号传给六足校正和视觉系统20的控制单元，然后由控制单元与预设位置值进行比较，如有差异，将通过进一步控制六组校正机构来调节六足万向夹爪从而使得被夹持的灯芯与灯座对准。一旦灯芯和灯座对准，激光发生器将被启动，从而四根激光枪将灯芯和灯座焊接在一起，完成了灯芯和灯座的激光焊接装配。

在上述车灯激光焊接装配线中，激光发生器10具有四个激光输出接口11，每个激光输出接口11经由一根线缆12连接一根激光枪从而向激光枪输出焊接用激光。现有的这套装配线中，激光发生器的输出功率约为75％。

然而，现有的这套激光焊接装配系统已不能满足日益增加的产能需求，这迫使车灯组装厂在保证车灯组装质量的情况下想尽一切办法提高产能。

实用新型内容

本实用新型旨在通过提高生产线上设备的利用率从而降低生产设备的投入来提高车灯的产能，提出了一种高性能的车灯激光焊接装配系统，其能显著提高生产率，并将生产上的扩能成本降至最低。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车灯激光焊接装配系统。该车灯激光焊接装配系统包括一台激光发生器和两套六足校正和视觉系统，所述激光发生器具有四个激光输出接口，其特征在于，所述车灯激光焊接装配系统还包括八根激光枪，每套六足校正和视觉系统的工作平台上配备有四根激光枪，每个激光输出接口分别与两套六足校正和视觉系统各自的一根激光枪相连接。本实用新型通过一台激光发生器为两套六足校正和视觉系统来提供焊接激光的方式，在大大提高车灯装配产能的情况下，省去了另配一台激光发生器的必要，从而将扩能成本降至最低。

优选地，所述每个激光输出接口连接有两根线缆，所述两根线缆分别与所述两套六足校正和视觉系统各自的一根激光枪相连接。在此优化方案中，通过接在同一激光输出接口上的两根线缆与两套六足校正和视觉系统的各自一根激光枪相连，实现了车灯激光焊接装配线上设备之间的灵活关联。

优选地，所述激光发生器的输出功率被调整为100％。通过对激光发生器的输出功率进行重新设定，提高了激光发生器的利用率，同时满足了两套六足校正和视觉系统的激光需求。

综上，本实用新型的车灯激光焊接装配系统显著提高了生产率，并将生产上的扩能成本降至最低。

附图说明

本实用新型的其它特征以及优点将通过以下结合附图详细描述的优选实施方式更好地理解，附图中：

图1为现有车灯激光焊接装配系统的示意图；

图2为根据本实用新型的优选实施方式的车灯激光焊接装配系统的示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的具体实施例的实施和使用。

图2示出了根据本实用新型的一种优选实施方式的车灯激光焊接装配系统。该车灯激光焊接装配系统包括一台激光发生器110和第一六足校正和视觉系统120以及第二六足校正和视觉系统220。激光发生器110像现有技术中那样具有四个激光输出接口111，但与现有技术不同的是，每个激光输出接口111引出两根线缆112。如图2所示，第一六足校正和视觉系统120以及第二六足校正和视觉系统220各自的第一工作平台121和第二工作平台221上也分别配备有四根激光枪130、230。激光发生器110上同一激光输出接口111上引出的两根线缆112分别与第一六足校正和视觉系统120以及第二六足校正和视觉系统220各自上的一根激光枪相连接。这样，激光发生器110可以同时或不同时(根据需要)向两套六足校正和视觉系统提供焊接所用的激光。