[实用新型]一种改进的单墩桥有效

专利信息
申请号: 201320146554.3 申请日: 2013-03-16
公开(公告)号: CN203096592U 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 曹枫 申请(专利权)人: 曹枫
主分类号: E01D1/00 分类号: E01D1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315500 浙江省奉化市经济*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进 单墩桥
【说明书】:

实用新型涉及一种桥梁,更具体地说涉及一种改进的单墩桥。

现有单墩桥其桥板横向的中间位搁置在桥墩上,并试图以人为规定桥板上的大型车辆行驶在桥板路面的中间,来避免桥板跷翻,而司机依交通法规及交通标线习惯以偏离桥板路面的中间行驶,司机也无法直观地桥板路面上知道桥是单墩的,有时受气候影响忽视交通警示,从而发生桥板跷翻的事故,因此对单墩桥有改进之必要。

本实用新型的目的是提供一种改进的单墩桥。

本实用新型通过下述技术方案予以实现:

本实用新型一种改进的单墩桥,包括桥板,桥墩,所述桥板下延伸有燕尾榫,所述桥墩横向设置有燕尾槽,所述燕尾榫与所述燕尾槽间相互咬合。

本实用新型与现有技术比较的有益效果是:

由于所述桥板下延伸有燕尾榫,所述桥墩横向设置有燕尾槽,所述燕尾榫与所述燕尾槽间相互咬合,可有效避免所述桥板跷翻。

图1所示是本实用新型一种改进的单墩桥的横向剖视结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

图1所示,本实用新型一种改进的单墩桥,包括桥板1,桥墩2,所述桥板1下延伸有燕尾榫3,所述桥墩2横向设置有燕尾槽4,所述燕尾榫3与所述燕尾槽4间相互咬合。可有效避免所述桥板1跷翻,除非是严重超载的车辆将所述桥板1与所述桥墩2‑同侧翻。

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