[实用新型]一种凸轮开口装置的油路润滑系统有效
申请号: | 201320145812.6 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203453749U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 黄春;周萍 | 申请(专利权)人: | 必佳乐(苏州工业园区)纺织机械有限公司 |
主分类号: | F16N11/12 | 分类号: | F16N11/12;F16N25/00;F16N39/06;D03D5/00 |
代理公司: | 北京市振邦律师事务所 11389 | 代理人: | 李朝辉 |
地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凸轮 开口 装置 油路 润滑 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及纺织机械技术领域,尤其是指一种凸轮开口装置的油路润滑系统。
背景技术
凸轮开口装置是一种在织机织造过程中完成综框开口运动的执行机构,现有凸轮开口装置的机械传动原理大致相同,而凸轮开口装置的油路润滑系统大致有两种,一是利用凸轮开口装置的机械传动零件的运动的飞溅润滑,另一种是在凸轮开口装置内安装有油泵,利用电机或传动轴驱动油泵运转,通过油管将润滑油输送至每一处需要润滑的部位。
由上诉说明可知,飞溅润滑的润滑效果不是太好,有些地方如刀片轴承,某些箱体上的轴承得不到润滑,同时为了防止飞溅的润滑油泄露和车间外部的粉尘和织物飞絮进入箱体,凸轮开口装置的各个部位都做了密封设计,各类的密封设计同时也会进一步减弱飞溅润滑的效果,而设计有油泵的强制润滑的润滑效果非常好,但整套润滑系统必须同时配置过滤装置和动力源,成本高昂,同时分布箱体各处的繁杂的油管和接头又增加了操作和检修的难度。
因此,为克服上述技术的不足而设计出一款结构简单,使用方便,可以确保凸轮开口装置在飞溅润滑状态下所有的润滑点都得到润滑,达到凸轮开口装置的低维护成本的一种凸轮开口装置的油路润滑系统,正是发明人所面临的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种凸轮开口装置的油路润滑系统,以确保凸轮开口装置在飞溅润滑状态下所有的润滑点都得到润滑,达到凸轮开口装置的低维护成本,有非常好的实用和推广价值。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种凸轮开口装置的油路润滑系统,所述的油路润滑系统包括一个箱体,循环大齿轮,带油盒和引流槽的罩壳,带滤网的油盒,固定在箱体上,并与箱体上的油孔连通,一组开口刀片由两个螺钉固定在箱体上,开口刀片轴的一端槽内由一个固定在箱体上垫圈固定刀片轴的轴向位置,垫圈通过一个螺钉固定在箱体上,刀片轴另一端用螺钉固定一带有O型密封圈的密封端盖,轴承座用若干螺钉固定在箱体上,轴承座上安装有一个滚针轴承,O型密封圈以及一个塑料端盖。箱体,刀片轴和轴承座上的油孔相互连通,和箱体的内腔构成一个回路。
在本发明的一个具体实施例中,系统还包含有防止循环大齿轮运转所引起润滑油飞溅的罩壳,罩壳位于循环大齿轮位置内腔处设计有一个能够容纳润滑油的油盒,罩壳的外部设计有一引流槽,引流槽和罩壳内腔的油盒相连通,引流槽的另一端出口位于油盒的上方,经引流槽流出的润滑油通过罩壳上的位于油盒上方的一个通孔进入油盒。
在本发明的另一个具体实施例中,所述的固定在箱体上的油盒包括一个滤网和一块磁铁。滤网可过滤润滑油里的杂质,而磁铁可吸附润滑油里的微小金属颗粒。众所周知,润滑油里的非金属和金属杂质会损坏机械运动部件。油盒和箱体上的油孔相连接,润滑油可以流入箱体上的油孔。
在本发明的另一个具体实施例中,所述的刀片轴上设计有润滑油回 路。刀片轴上安装开口刀片的每处轴向位置都加工有小孔,这些小孔和刀片轴的中间油孔相连通,用于润滑刀片轴承。而刀片轴组通过固定在箱体上的垫片固定刀片轴的轴向位置。刀片轴通过两个螺钉固定在箱体的半圆孔座上,从而确定刀片轴的径向位置。这样使得刀片轴上的两端的油孔与箱体上的孔座上的油孔对齐。刀片轴一端的用一个螺钉固定有一个带有O型密封圈的密封端盖。密封端盖将刀片轴端面的孔封住,同时密封端盖安装于箱体上,起到密封作用。
在本发明的又一个具体实施例中,所述的轴承座上设计有油孔。在轴承座与箱体配合外径特定角度处加工有进油孔,在轴承座安装滚针轴承的内径上也加工有出油孔,该两处的油孔相互连通。轴承座与箱体上相对应的安装孔为不等分设计,保证轴承座与箱体安装时只能是一个位置,从而使得轴承座上的进油孔与箱体上的出油孔始终对齐。轴承座上又有O型密封圈和塑料端盖,防止润滑油渗漏。
本实用新型于现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型提供的技术方案由于是利用凸轮开口装置中的运动部件高速运转所引起的飞溅的润滑油,通过一具有油分配器功能的罩壳,又在已有零件基础上加工油路孔,并通过巧妙的设计使得这些油孔相互连通形成回路,从而实现了油路的循环润滑,使得飞溅润滑不容易到达的地方得到充分的润滑。在该润滑状态下,整个凸轮开口装置可免于维护,本实用新型不需要增加额外的润滑油传动部件,成本低廉,又没有增加额外的能耗,还能达到强制润滑的效果。
附图说明
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