[实用新型]带双室刮油装置的压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机，尤其是涉及一种带双室刮油装置的压缩机。 

背景技术

刮油装置是往复活塞压缩机不可缺少的一个主要部件，尤其是那种压缩介质为氮气、氧气、二氧化碳气体等特殊气体的压缩机。就化工行业生产尿素而言，二氧化碳是供尿素生产的高压原料气。经压缩机压缩后的二氧化碳气体，若刮油装置中刮油环处的刮油效果不佳，不仅润滑油漏油严重、润滑油消耗高，而且漏出的润滑油将污染现场环境，还会造成系统管道、尿素装置的设备堵塞。一方面是因刮油环处漏出的润滑油附着在活塞杆上未被刮下而带入气缸后，随即被二氧化碳气体带入尿素装置中，该二氧化碳气体中的润滑油将在高温下析碳而造成尿素装置的设备堵塞，使高压环设备的使用效率下降、产品产量降低（主要是换热器的换热效率下降，达不到工艺要求，造成氨和二氧化碳反应转化成尿素的转化率下降），另一方面是由于润滑油的污染造成而尿素产品的白度下降，产量受影响等问题，严重影响尿素装置的正常、稳定和高效运行及产品质量。对压缩介质为氧气的压缩机，更是要求将活塞杆上的润滑油彻底刮干净，以阻止润滑油被活塞杆带入气缸和向外泄漏，绝对不允许有润滑油进入，防止由此而引起的事故。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种不漏油、无污染、长周期稳定运行的带双室刮油装置的压缩机，该双室刮油装置能防止润滑油从压缩机的十字头的侧端顺着活塞杆往外漏油。 

本实用新型的目的是这样实现的： 

一种带双室刮油装置的压缩机，包括机身、十字头、刮油盒、中间接筒、活塞杆、压盖、挡油板和回油池，刮油盒安装在中间接筒的右端，压盖和挡油板固定在刮油盒上，活塞杆的右端固定在十字头上，活塞杆的左端固定在活塞上并在气缸内做往复运动，在刮油盒的底部设有刮油盒回油孔，在中间接筒上设有中间接筒回油孔，在机身上设有机身回油孔，特征是：安装在刮油盒中部的间隔环将刮油盒分成右刮油腔和左刮油腔，在右刮油腔内套有四组铁基刮油环，在相邻的铁基刮油环之间套有隔板Ⅰ，在刮油腔左端的间隔环与最后一组铁基刮油环之间套有隔板Ⅱ，在左刮油腔内从左向右依次套有一组密封环和两组铜基刮油环，在密封环和铜基刮油环之间以及两组铜基刮油环之间均套有隔板Ⅰ；在间隔环的底部设有间隔环出油孔，刮油盒底部的刮油盒回油孔与间隔环出油孔位置对应处于同一水平线位置；在隔板Ⅰ中设有隔板Ⅰ出油孔，每个隔板Ⅰ出油孔安装时都对应处于底部同一水平线位置。

铁基刮油环由两个刮油圈形成一组并安装在隔环内，刮油圈为径向切口且由铁基粉末冶金制成，在铁基刮油环的外环壁上安装有铁基的刮油环拉伸弹簧。 

铜基刮油环由两个刮油圈形成一组并安装在隔环内，刮油圈为径向切口且由铜基粉末冶金制成，在铜基刮油环的外环壁上安装有铜基的刮油环拉伸弹簧。 

密封环由三瓣密封环、六瓣密封环、圆柱销和密封环拉伸弹簧组成，三瓣密封环形成一个环，六瓣密封环形成一个环，三瓣密封环和六瓣密封环并排放置通过圆柱销定位并安装在隔环内，在三瓣密封环和六瓣密封环的外环壁上均安装有密封环拉伸弹簧。 

本实用新型的间隔环将刮油盒分成右刮油腔和左刮油腔，形成双室，右刮油腔由两组以上的铁基刮油环组成，左刮油腔由两组铜基刮油环加一组密封环组成，密封环、铜基刮油环、隔板Ⅰ、间隔环、隔板Ⅱ、铁基刮油环、压盖和挡油板均套在活塞杆上。当活塞杆往复运动时，首先，通过铁基刮油环拉伸弹簧，使两组以上的铁基刮油环径向收紧，把十字头滑道处的附着在活塞杆的大部分润滑油刮下来，润滑油通过隔板Ⅰ出油孔并在挡油板的作用下靠自重下落，然后经机身回油孔流入机身的回油池至压缩机的润滑站进行循环回收；其次，通过铜基刮油环拉伸弹簧，使两组铜基刮油环径向收紧，铜基刮油环的二次刮油和密封环共同把附着在活塞杆上未刮干净的润滑油再次彻底刮干净，以阻止润滑油被活塞杆带入气缸和向外泄漏，铜基刮油环和密封环再次刮下的和铁基刮油环反方向刮下来的润滑油通过隔板Ⅰ出油孔并经刮油盒回油孔流入中间接筒回油孔，至压缩机的润滑站进行循环回收。间隔环的作用是：一方面把铁基刮油环未刮净的反方向残留在活塞杆所带润滑油通过隔板Ⅰ出油孔和间隔环出油孔，再经刮油盒回油孔流入中间接筒回油孔回收在压缩机润滑站中，另一方面回收铜基刮油环刮下来的润滑油至压缩机润滑站中。密封环通过密封环拉伸弹簧把三瓣密封环和六瓣密封环推向密封环的端面，使密封环径向收紧，形成端面轴封，以阻止润滑油被活塞杆带入气缸和向外泄漏。 

因此，本实用新型通过两组以上的铁基刮油环、两组铜基刮油环和一组密封环及间隔环等把十字头的滑道处附着在活塞杆的润滑油刮下来，彻底刮干净，以阻止润滑油被活塞杆带入气缸和向外泄漏。它具有如下优点：