[实用新型]一种自行车前置货架有效
申请号: | 201320143892.1 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203127036U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 张元久 | 申请(专利权)人: | 张元久;重庆望江摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B62J7/06 | 分类号: | B62J7/06 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 胡长生 |
地址: | 400055 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 前置 货架 | ||
技术领域
本实用新型涉及到自行车领域,特别涉及到一种自行车前置货架。
背景技术
自行车前端车架上设置有货架,便于装载物品。现有技术自行车前置货架通常用挂钩吊挂在自行车车架前端,由于通过挂钩吊挂在前端,货架很容易被盗。另外,货架通过挂钩吊挂在自行车前叉上,在行驶过程中,由于颠簸,导致货架容易掉落,当货架上的物品过重时,会导致货架上的挂钩变形,不稳固,因此,货架承重量也较低。显然,现有技术自行车货架存在着货架容易被盗、容易掉落和承重量较低等问题。
实用新型内容
为解决现有技术自行车货架存在的货架容易被盗、容易掉落和承重量较低等问题。本实用新型提出一种自行车前置货架。
一种自行车前置货架,其特征在于:该货架包括前叉固定套、固定杆I、固定杆II和支撑条,固定杆I为弯曲U形结构,且两个端头向内弯折后分别焊接在前叉固定套上;固定杆II包括二根平行间距设置的弯曲成矩形的杆,其杆的端头分别向内弯折后连接在一起形成Y形,Y形的直边弯折90度后对称焊接在前叉固定套上且分别与固定杆I的二个端头相连接;固定杆II的矩形长度和宽度分别与弯曲U形固定杆I的弯曲长度和U形宽度相匹配,且在其交叉处焊接连接;支撑条分别为L形和直条形,L形支撑条二边的长度分别与弯曲U形固定杆I的二个弯曲边的长度相匹配且与弯曲边间距设置,直条形支撑条的长度与弯曲U形固定杆I的U形宽度相匹配且设置在U形结构的两个边之间,支撑条与固定杆I、固定杆II的交叉处均焊接连接;前叉固定套通过螺栓固定在前叉上。
进一步的,L形和直条形支撑条均为一根或一根以上。
进一步的,前叉固定套上设置有防盗锁安装孔。
本实用新型自行车前置货架的有益技术效果是货架采用焊接结构,不会脱落,防止被盗,并且承重量增大。
附图说明
附图1为本实用新型自行车前置货架的结构示意图。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型自行车前置货架作进一步的说明。
具体实施方式
附图1为本实用新型自行车前置货架的结构示意图,图中,1为固定杆I,2为固定杆II,3为前叉固定套,4为防盗锁安装孔,5为直条形支撑条,6为L形支撑条。由图可知,一种自行车前置货架,该货架包括固定杆I1、固定杆II2和支撑条,固定杆I1为弯曲U形结构,且两个端头向内弯折后分别焊接在前叉固定套3上;固定杆II2包括二根平行间距设置的弯曲成矩形的杆,其杆的端头分别向内弯折后连接在一起形成Y形,Y形的直边弯折90度后对称焊接在前叉固定套3上且分别与固定杆I1的二个端头相连接;矩形固定杆II2的长度和宽度分别与弯曲U形固定杆I1的弯曲长度和U形宽度相匹配,且在其交叉处焊接连接;支撑条分别为L形和直条形,L形支撑条6二边的长度分别与弯曲U形固定杆I1的二个弯曲边的长度相匹配且与弯曲边间距设置,直条形支撑条5的长度与弯曲U形固定杆I1的U形宽度相匹配且设置在U形结构的两个边之间,支撑条与固定杆I1、固定杆II2的交叉处均焊接连接。L形和直条形支撑条均为一根或一根以上;前叉固定套3通过螺栓固定在前叉上。前叉固定套3上设置有防盗锁安装孔4。本实用新型自行车前置货架的固定杆固定杆I1为弯曲U形结构,且两个端头向内弯折后分别焊接在前叉固定套3上;固定杆II2包括二根平行间距设置的弯曲成矩形的杆,其杆的端头分别向内弯折后连接在一起形成Y形,Y形的直边弯折90度后对称焊接在前叉固定套3上且分别与固定杆I1的二个端头相连接,前叉固定套3即用于固定自行车左右叉管。支撑条与固定杆I1、固定杆II2的交叉处均焊接连接,最后形成一个完整的货架。由于本实用新型自行车前置货架是焊接在前叉固定套3上,因此货架不会脱落,防止被盗,并且承重量增大,方便实用。
本实用新型自行车前置货架的有益技术效果是货架采用焊接结构,不会脱落,防止被盗,并且承重量增大。
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