[实用新型]公交汽车的监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及公共交通控制技术领域，具体涉及一种公交汽车的监控系统。

背景技术

由于缺乏有效监控，现有的公交车站以及公交车内盗窃等各种事故频发，即使发生了事故也没有一定的取证依据；现有公交系统常采用定点发车的控制方案，两辆公交车之间的间隔时间比较固定，高峰时候乘客乘车拥挤，站台上候车乘客多，对市民出行带来一定困难；低峰时车上乘客稀疏，造成一定的资源浪费；而且现有的公交调度都是手工操作，公交车与控制单元的信息交互不及时，车辆、人流情况以及候车人员情况难以掌握，调度不合理。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是如何实现对于公交车和站台的有效监控。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，提供一种公交汽车的视频监控系统，包括电子站牌，以及：

图像采集单元，设置在所述电子站牌上；

视频监控单元，与所述图像采集单元通信连接，并用于接收所述图像采集单元采集到的图像信息；

车载接收单元，设置于公交车上；

控制单元，与所述视频监控单元连接，根据所述图像信息对所述车载接收单元发送调度指令。

优选地，所述视频监控单元包括存储器和显示器，分别用于存储所述图像信息和显示所述图像信息。

优选地，所述电子站牌上还设置有报警单元，与所述视频监控单元通信连接。

优选地，所述图像采集单元为安装在所述电子站牌上部的广角摄像头。

优选地，所述公交汽车的视频监控系统还包括车载监控单元，与所述视频监控单元通信连接，用于采集车辆图像信息并将采集到的信息发送至所述视频监控单元。

优选地，所述车载监控单元为安装在公交车内部和/或外部的摄像头。

优选地，所述车载接收单元为接收器，所述控制单元为控制器。

(三)有益效果

本实用新型的公交汽车的监控系统，通过在公交电子站牌上设置有图像采集单元，主要负责站台附近的图像采集，实现对沿途候车乘客数量的统计，实现对公交资源的合理配置，同时为事故频发的站台提供一定的取证依据，打击和警醒犯罪分子；通过在公交车内设置有图像采集单元，实现对车内情况的实施监控，便于事故纠纷的解决与快速破案，为事故的处理提供了依据，有利于减少违法犯罪；通过在车外设置有图像采集单元，实现对司机驾驶过程的全程监督，通过对各种不规范驾驶行为的监控，对驾驶员形成一定约束，确保行车安全，提高公交服务质量。

附图说明

图1是依照本实用新型实施方式的公交汽车的监控系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种公交汽车的监控系统，包括电子站牌，以及：图像采集单元，设置在电子站牌上；视频监控单元，与图像采集单元通信连接，并用于接收图像采集单元采集到的图像信息；车载接收单元，设置于公交车上，并与控制单元通信连接；控制单元，与视频监控单元连接，根据图像信息向车载接收单元发送调度指令。

其中，设置在电子站牌上的图像采集单元选择为安装在电子站牌上部的广角摄像头，主要作用是对站台上的候车乘客图像进行采集并发送至视频监控单元，视频监控单元选择为包括存储器和显示器，接收、存储并实时显示图像信息，通过对该图像信息进行分析，可以大致估计候车人数，从而向公交车上设置的车载接收单元发送调度指令。如果候车人员较多，例如在上下班高峰点以及节假日期间，可以考虑增加发车班次，否则，可以不增加班次。

除了在电子站牌上设置有图像采集单元，也可以在公交汽车上设置车载监控单元，用于采集车辆内图像信息并将采集到的信息发送至视频监控单元。具体地，可以在公交车内设置监控摄像头，也可以在车外设置监控摄像头，当然，也可以同时在车内和车外设置监控摄像头。公共汽车内部的图像采集可以通过安装在车内的摄像头完成，可以根据车辆的大小确定需要安装的摄像头的数目，一般在车头和车尾各安装一个即可。车内摄像头对车内乘客情况及时采集并发送至视频监控单元进行实时显示，方便事故纠纷的解决与快速破案，也对犯罪分子起到警示的作用。当然，也可以通过观察车内人员情况来提供依据使得控制单元发出恰当的调度指令。安装在车外的监控摄像头主要采集车外路况信息以及道路拥堵情况，为控制单元发出恰当的调度指令提供依据。此外，车外的监控摄像头可以采集到公交车行车过程中的超速、越界等不规范的行车行为，对驾驶员形成一定约束，确保行车安全，提高公共交通的服务质量。