[实用新型]汽车前风窗玻璃定位安装结构有效
申请号: | 201320142831.3 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203157662U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 赵地 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/02 | 分类号: | B60J1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330052 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 窗玻璃 定位 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新的定位安装结构,具体的说,是涉及汽车前风窗玻璃定位安装结构。
背景技术
目前汽车前风窗玻璃与车身之间的安装,多采用中间一个定位块定位的方式,即在玻璃中间设置一个定位块,在车身相应位置设置一个定位槽,定位块卡接在定位槽里,然后将玻璃的其他部位安装好。
采用这种方法有以下缺陷:
1.定位块处在中间位置,定位后两边难以保持水平,出现玻璃左右不水平的问题;
2.安装后玻璃胶未干的情况下玻璃在重力作用下下滑,并且定位块有可能脱出定位槽,造成玻璃下滑脱落的危险。
所以市场上需要一种既能很好的定位前风窗玻璃安装的方式,又比传统安装方式更为可靠的定位安装结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种汽车前风窗玻璃定位安装结构。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种汽车前风窗玻璃定位安装结构,包括设置于车身上的定位槽,设置于汽车前风窗玻璃上的导向块,所述定位槽与定位导向块的结构相匹配,还包括设置于汽车车身上的用于托住玻璃的托块。
所述托块上设有用于钩住前风窗玻璃的挂钩,所述挂钩位于定位槽的两侧。
所述托块上设有卡扣用于卡在车身上。
本实用新型的有益效果在于:
1.相对于传统技术,本实用新型的结构使得操作更为方便;
2.装配好的玻璃结构更稳牢固和稳定。
附图说明
图1为汽车前风窗玻璃的结构示意图;
图2为图1中导向块的放大结构示意图;
图3为本实用新型的使用状态示意图;
图4为图3中托块的放大结构示意图;
图5为图4中托块的另一视角的结构示意图;
图6为本实用新型的装配原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
实施例:参见图1——图6。
一种汽车前风窗玻璃定位安装结构,包括设置于车身上的定位槽(定位槽在图中未示出),设置于汽车前风窗玻璃1上的导向块2,所述定位槽与导向块2的结构相匹配,还包括设置于汽车车身上的用于托住玻璃的托块3。车身上的定位槽用于与导向块2卡接,玻璃安装时起到定位导向作用。
所述托块3上设有用于钩住前风窗玻璃的挂钩4,所述挂钩4位于定位槽的两侧。
所述托块3上设有卡扣5用于卡在车身上。
安装时,将左右两个托块3通过卡扣5卡在车身上,在前风窗玻璃上打上玻璃密封胶6,将前风窗玻璃1下部的定位块放进车身上的定位槽里,让玻璃下边缘放进托块3里,然后将玻璃从下往上贴在车身安装面上,用力让玻璃胶充分粘结在玻璃与车身上,固定一段时间后前风窗玻璃就牢固的粘结在车身上了。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。
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