[实用新型]矿用隔爆型绞车控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制器，尤其是一种矿用隔爆型绞车控制器。

背景技术

在矿上生产中，通过绞车来进行货物或人员的提升，因此绞车是一个重要的矿山设备，在现有的绞车运行中，在煤矿井下电绞车的起动、正、反向运转时，都是绞车操作人员在听到打点信号后，通过操纵隔爆可逆磁力起动器来对绞车进行控制，这时巷道中的照明装置还没有启动，绞车操作人员还要在其它位置扳动照明开关，同样在扳动照明开关时，又不能实现井下电绞车的启动。由于隔爆可逆磁力起动器和照明开关没有结合在一起，从而存在如下缺点：占用空间大，给有限的空间曾加了负担；增加了设备成本、安装、调试、维修成本；打点信号电源是由照明信号综合保护装置提供，打点信号与绞车电控之间无闭锁，红绿灯转换不完善， 需多台设备联接故障点多。同时，又无法控制非专业绞车操作人员随意开启绞车，责任落实不明确，给煤矿安全带来了很大安全隐患，特别行人与升降物料混用的巷道优为突出。

发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种矿用隔爆型绞车控制器，因此提高了绞车的安全性能。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有照明电路、信号电路、读卡开启电路、检测保护电路、磁力启动电路和打点电路，照明电路设置为通过变压器BK和保护器DFZ与读卡开启电路连接, 信号电路设置为与照明电路的输出端连接，磁力启动电路设置为通过继电器KM与信号电路连接，读卡开启电路通过继电器MY与磁力启动电路连接，打点电路设置为与检测保护电路连接，检测保护电路设置为通过继电器TS和继电器XF的输出点Ⅴ和输出点Ⅵ与磁力启动电路连接，磁力启动电路设置为与绞车电机连接。

在启动磁力启动电路时，必须先启动照明电路、信号电路、读卡开启电路、检测保护电路和打点电路，保正了绞车电机的安全性能，防止了误操作，因此提高了绞车的安全性能。

本实用新型酌技术效界在于：包含设置有接线腔和主腔的壳体，接线腔在主腔的上侧，在主腔中安装有隔爆可逆磁力起动器、照明综合保护开关和IC卡智能开启装置。电源线由接线腔进入主腔的与隔爆可逆磁力起动器和照明综合开关连接,；隔爆可逆磁力起动器与电绞车连接；照明综合开关与照明、信号装置连接、照明；照明综合开关与IC卡智能开启装置连接。由于本实用新型将绞车主电机控制、照明综保、信号综保、绞车IC卡智能开启、绞车运行红绿灯提示系统集成在一个壳体中，使本实用新型具有隔爆可逆磁力起动器和照明综合开关的功能，还具有IC卡智能开启功能。用一台设备代替了原来多台设备，缩小了占地面积，也方便了设备的安装、使用和维修。因而本实用新型同时具有启动电绞车和对照明、信号提供可靠供电与控制、保护以及IC卡智能开启，且占地面积小、结构简单，便于安装、使用维修、控制非绞车工开启绞车、成本低等优点，一、实现打点信号与绞车运行方向闭锁，既不打点或打停点绞车不能起动，打提升或下放点，绞车只能按约定程序单方向起动。二、采取非接触式IC卡加密码控制方式，实现，专人专卡、专机专卡使非被受权人员不能擅自开动绞车。三、实现多元化控制单元集成，解决其多台控制设备联接安装复杂，维修量大、故障点多的缺陷，且占地面积小、结构简单，便于安装、使用、维修，成本低。

附图说明

图1为本实用新型的示意图：

图2为本实用新型的电路图：

图3为照明电路1的电路图： 图4为信号电路2的电路图：

图5为读卡开启电路3的电路图： 图6为检测保护电路4的电路图：

图7为磁力启动电路5的电路图：

图8为打点电路6的电路图。

具体实施方式

附图为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有照明电路1、信号电路2、读卡开启电路3、检测保护电路4、磁力启动电路5和打点电路6，照明电路1设置为通过变压器BK1和保护器DFZ与读卡开启电路3连接, 信号电路2设置为与照明电路1的输出端连接，磁力启动电路5设置为通过继电器KM3与信号电路2连接，读卡开启电路3通过继电器MY与磁力启动电路5连接，打点电路6设置为与检测保护电路4连接，检测保护电路4设置为通过继电器TS和继电器XF的输出点Ⅴ和输出点Ⅵ与磁力启动电路5连接。

在本实施例中，照明电路1设置为包含有变压器T1、保护器ZFZ、按钮QA1、继电器KM4和按钮JTA2。

在本实施例中，信号电路2设置为包含有信号继电器XHJ、按钮SH、信号灯XDH和信号灯XDL。