[实用新型]多级活塞液压拉力油缸

说明书

技术领域

本实用新型属于液压拉力油缸，主要涉及一种多级活塞液压拉力油缸；通过拉紧力把机器设备上两个间距较远的部件拉紧或控制，使部件只能相向向内近距离移动。

背景技术

现有的液压拉力油缸，要实现大的拉力只能靠增大缸径、活塞和提高液压油的压力来实现，由于缸径、活塞很大，势必要耗用很多的钢材；液压油压力高，势必使用质量极高的油封和密封件；管道、阀门及液压附件经常由于液压油压力高而发生泄漏和压力下降，导致机器发生故障不能正常工作，影响生产顺利进行。

发明内容

本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提出一种多级活塞液压拉力油缸。

本实用新型实现其发明目的采取下述技术方案：

本实用新型的多级活塞液压拉力油缸，所述拉力油缸具有两组油缸，两组所述油缸结构相同且对称设置；每组油缸具有一个活塞杆和位于所述活塞杆上的若干活塞，构成每组油缸的多级活塞结构；在工作时，两组所述油缸的活塞杆为相向运动；对应每一级所述活塞均设置有缸体，每个缸体的内径相同且轴线重合；相邻两个缸体通过连接件连接并在相邻两个缸体之间设置有隔离元件，将相邻缸体分隔为各自独立的腔室；位于活塞杆上的每一个所述活塞对应位于一个独立的腔室中；对应每个独立的腔室分别设置有进油管、回油管；两组所述油缸具有共用腔室，所述共用腔室位于两组所述油缸前端的结合位置，每组所述油缸中最前端的活塞均位于共用腔室中，两组所述油缸具有共用的回油口，所述回油口与所述共用腔室连通，构成多级活塞液压拉力油缸。

本实用新型的多级活塞液压拉力油缸，每组油缸中位于所述活塞杆上的活塞至少为两个。

本实用新型的多级活塞液压拉力油缸，所述隔离元件具有活塞杆穿过的中心空腔。

本实用新型的多级活塞液压拉力油缸，所述隔离元件为具有中心空腔的圆柱体，在隔离元件圆柱体的外圆面上具有用以与缸体连接的环形凸台，所述环形凸台位于相邻两个缸体之间，并通过紧固螺栓与相邻两个缸体连接一体。

本实用新型的多级活塞液压拉力油缸，所述隔离元件具有活塞杆穿过的中心空腔，所述活塞杆穿过隔离元件的所述中心空腔，并在活塞杆与隔离元件的中心空腔之间设置密封圈Ⅲ。

本实用新型的多级活塞液压拉力油缸，所述隔离元件为隔套。

本实用新型的多级活塞液压拉力油缸，所述活塞与缸体之间设置密封圈。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提出的一种多级活塞液压拉力油缸，采取采取上述技术方案，具有拉力大、体积小、油压低、消耗钢材少的有益效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中；1．活塞杆Ⅰ，2．密封圈Ⅰ，3．紧固螺栓Ⅰ，4．压盖，5．密封圈Ⅱ，6．第一进油管，7．第一活塞，8．缸体Ⅰ，9．密封圈Ⅲ，10．隔套，11．第二进油管，12．紧固螺栓Ⅱ，13．密封圈Ⅳ，14．第二活塞，15．紧固螺母，16．缸体Ⅱ，17．回油口，18、回油管，19、活塞。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。