[实用新型]直管灯管封口机灯管传送装置的主动轴结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及灯管领域，具体涉及一种直管灯管封口机灯管传送装置的主动轴结构。

背景技术

由于节能灯相比普通白炽灯具有寿命长、亮度高、能耗低等特点；而且节能灯相比普通日光灯启动电压较低，另外因为节能灯没有频闪，可以保护眼睛，所以节能灯被广泛使用，国家也在2008年启动了“绿色照明”工程，普及节能灯，取代白炽灯。节能灯在制作过程中，需要将敷有荧光粉的灯管两端进行封口。目前生产过程中，封口机一次只能将直管灯管的一端封口，一端封口后还需进行转向，并进行另一端的封口。直管灯管封口机的灯管传送都是通过操作工人工进行的，人工送料收料速度较慢，一台设备同时需要多人分别进行送料和收料，而且经常会将灯管损坏，增加了生产成本；普通的送料设备的送料方式为连续性送料，无法满足封口机的间断性送料需求。

发明内容

本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种直管灯管封口机灯管传送装置的主动轴结构，使灯管传送装置在传送灯管时，转轴能够即转即停，保证灯管每一次传送距离的准确性，而且保证每一次都能传送指定距离。

本实用新型所采取的技术方案是：

直管灯管封口机灯管传送装置的主动轴结构，包括转动连接于传动装置支架的转轴，所述转轴的轴身固定有多个传动轮和一个拨轮，所述支架上设有刹车装置，所述刹车装置的刹车皮贴合于转轴；所述拨轮通过拨片与活塞传动连接。

本实用新型进一步改进方案是，所述转轴通过两端的轴承座与支架转动连接，所述轴承座通过螺栓与支架定。

本实用新型更进一步改进方案是，所述传动轮的数量在2~4个的范围内，传动轮均匀分布于转轴的轴身。

本实用新型更进一步改进方案是，所述传动轮为链轮或者同步带轮。

本实用新型更进一步改进方案是，所述拨轮表面均匀分布有多个传动槽口，并通过轴套与转轴固定，所述轴套设有环状槽口。

本实用新型更进一步改进方案是，所述环状槽口内套置有套圈，所述套圈与环状槽口转动连接。

本实用新型更进一步改进方案是，所述套圈上固定有连接板，所述连接板远离套圈一侧的端部设有通孔A，支杆穿过通孔A，并与活塞的活塞杆端部连接。

本实用新型更进一步改进方案是，所述支杆穿过拨片所设的通孔B，所述拨片位于连接板一侧以及连接板同侧分别设有支柱。

本实用新型更进一步改进方案是，所述支柱之间通过拉力弹簧连接。

本实用新型更进一步改进方案是，所述支架上设有刹车装置，所述刹车装置的刹车皮贴合于转轴。

本实用新型的有益效果在于：

第一、本实用新型的传动轴结构和传动原理简单，转轴不易损坏。

第二、本实用新型结构中的刹车装置使转轴能够即转即停，避免转轴因惯性而无法保证灯管传送距离的精确性，提高了企业的生产效率。

第三、用本实用新型进行灯管的传送，整个传送过程无需操作工参与操作，降低了操作工的劳动强度。

附图说明：

图1为本实用新型结构主视局部剖视示意图。

图2为本实用新型结构俯视示意图。

具体实施方式：

结合图1和图2所示，本实用新型包括转动连接于传动装置支架6的转轴1，所述转轴1的轴身固定有多个传动轮2和一个拨轮3，所述支架6上设有刹车装置7，所述刹车装置7的刹车皮贴合于转轴1；所述拨轮3通过拨片11与活塞4传动连接；所述转轴1通过两端的轴承座5与支架6转动连接，所述轴承座5通过螺栓与支架6固定；所述传动轮2的数量在2~4个的范围内（本实施案例中，传动轮2的数量为3个），传动轮2均匀分布于转轴1的轴身；所述传动轮2为链轮或者同步带轮()；所述拨轮3表面均匀分布有多个传动槽口（本实施案例中，拨轮3表面均匀分布有5个传动槽口），并通过轴套8与转轴1固定，所述轴套8设有环状槽口9；所述环状槽口9内套置有套圈10，所述套圈10与环状槽口9转动连接；所述套圈10上固定有连接板12，所述连接板12远离套圈10一侧的端部设有通孔A，支杆13穿过通孔A，并与活塞4的活塞杆端部连接；所述支杆13穿过拨片11所设的通孔B，所述拨片11位于连接板12一侧以及连接板12同侧分别设有支柱14；所述支柱14之间通过拉力弹簧15连接；所述支架6上设有刹车装置7，所述刹车装置7的刹车皮贴合于转轴1。