[实用新型]一种径向可调的凸轮轴节安装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机用的安装配件，具体是指一种径向可调的凸轮轴节安装工具。

背景技术

在现有柴油机的凸轮轴节安装工作中，一般采用两条长木方架设在凸轮轴节要安装位置的下方，然后用吊机将40kg凸轮轴节放在两条长木方上，人手架设着木方，将凸轮轴节推移至就位，左右分别撬起木方，徒手扳转凸轮轴节，使凸轮轴节两端法兰上十八个销孔分别与两段凸轮轴承上的十八个销孔位对正，并逐一装上螺柱进行联结紧固，从而完成凸轮轴节安装操作。这样的凸轮轴节安装操作既费时又费力，稍有配合不当还会有损伤手脚的可能性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种径向可调的凸轮轴节安装工具，该安装工具操作简单、省时、工作安全可靠。

本实用新型的上述目的通过如下的技术方案来实现的：一种径向可调的凸轮轴节安装工具，其特征在于：该安装工具包括支承框架、轮座、芯轴、偏心轮、扳手、销座和支承臂，所述支承框架为刚性框架，支承框架的左右两边呈对称状分别设置一根支承梁，所述轮座为两个，对称设置在所述两根支承梁上，两个轮座上均开有结构相同、高度相等的轴孔，所述的芯轴和偏心轮为两套，每一套芯轴和偏心轮安装在一个轮座的轴孔内，偏心轮通过平键与芯轴相联接，所述扳手与芯轴相连接，所述销座也为两个，对称设置在所述两根支承梁上，所述的支承臂为两支，支承臂的一端通过销轴铰接在销座上，另一端搭接在偏心轮上，销轴的高度高于芯轴的高度，支承臂用于承托待安装的凸轮轴节，所述偏心轮能够在扳手和芯轴作用下偏心旋转，并顶托带动支承臂绕销轴作圆周上下摆动，从而对承托的凸轮轴节进行上下调整。

本实用新型中，所述的支承框架还具有横向设置的前连接板和后连接板，前连接板和后连接板的两端分别与两根支承梁通过螺钉相连接，连接后构成整体的刚性框架。

本实用新型中，所述支承臂铰接在销座上的销轴为圆销。

本实用新型中，所述支承臂的上表面还铺装一层酚醛材质的枕板层，所述枕板层通过沉头螺钉固定设置在支承臂的上表面。

本实用新型中，所述两根支承梁在远离销座的一端均竖向安装有一颗调节螺钉，用于浮动调节支承梁的工作高度。

与现有技术相比，本实用新型的安装工具能够实现凸轮轴节的安装操作，并且操作简单、安全可靠。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型安装工具带有局部剖的整体结构示意图；

图2是图1中带有局部剖的俯视图；

图3是本实用新型安装工具带有局部剖的使用状态参考图；

图4是本实用新型安装工具另一带有局部剖的使用状态参考图。

附图标记说明

1、螺钉；2、前连接板；3、调节螺钉；4、偏心轮；5、轮座；

6、芯轴；7、链板；8、枕板层；9、支承梁；10、支承臂；

11、销轴；12、螺钉；13、后连接板；14、锁紧螺钉；

15、沉头螺钉；16、扳手；17、销座；18、凸轮轴节；

19、凸轮轴窗

具体实施方式

如图1至图4所示的一种径向可调的凸轮轴节安装工具，包括支承框架、轮座5、芯轴6、偏心轮4、扳手16、销座17和支承臂10，支承框架为刚性框架，支承框架的左右两边呈对称状分别设置一根支承梁9，支承梁9在一端的下表面还具有能够卡装在柴油机凸轮轴窗19窗沿上的卡槽，支承框架还具有横向设置的前连接板2和后连接板13，前连接板2和后连接板13的两端分别与两根支承梁9通过螺钉相连接，连接后构成整体的回字形的刚性框架，轮座5为两个，对称设置在两根支承梁9上，两个轮座5上均开有结构相同、高度相等的轴孔，芯轴6和偏心轮4为两套，每一套芯轴6和偏心轮4安装在一个轮座5的轴孔内，偏心轮4通过平键与芯轴6相联接，扳手16与芯轴6相连接，销座17也为两个，对称设置在两根支承梁9上，支承臂10为两支，支承臂10的一端通过销轴11铰接在销座17上，另一端搭接在偏心轮4上，销轴11为圆销，销轴11的高度高于芯轴6的高度，支承臂10为焊接形成的钢梁，支承臂10用于承托待安装的柴油机的凸轮轴节18，在没有承托凸轮轴节18时支承臂10呈悬臂梁状搭在偏心轮4上，偏心轮4的旋转动力通过扳手16来提供，偏心轮4能够在扳手16和芯轴6作用下偏心旋转，并顶托带动支承臂10绕销轴11作圆周上下摆动，从而对承托的凸轮轴节18进行上下调整，使凸轮轴节两端法兰上十八个销孔分别与两段凸轮轴承上的十八个销孔位对正，并逐一装上螺柱进行联结紧固，从而完成凸轮轴节的安装操作。