[实用新型]汽车排气系统管件的管端成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车排气系统弯管的生产模具，具体地说是一种汽车排气系统管件的管端成型模具。

背景技术

在汽车排气系统的生产制造过程中，常常需要对管件的管端进行加工，其中在对管端的两个管口的形状进行成型处理时，传统的成型方法都是将如图1所示待加工管件1′的两个管口2′分别采用不同的成型设备进行加工成型，通过多道工序的加工完成对管端的两个管口成型处理，采用现有的这种成型方式，经过多次装夹、装夹后多次进行定位、多次成型，不但使生产效率比较低，造成了生产成本和人力资源的浪费，而且还使加工精度低，产品质量差。

发明内容

    本实用新型要解决的技术问题是提供一种不但生产效率高、生产成本低而且加工精度高、产品质量好的汽车排气系统管件的管端成型模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型的汽车排气系统管件的管端成型模具，包括一个下模座和一个上模座，下模座和上模座之间设置有一个与待加工管件形状相适应的夹持腔，下模座和上模座配合后可将待加工管件夹持固定；待加工管件被夹持后其两个管端的管口相对的位置设置有成型冲头，两个成型冲头分别通过各自的冲头液压缸驱动并可沿管口的轴向方向前后移动，每个管端的管口位置的一侧都设置有与管口端面平行的切刀，两个切刀分别由各自的切刀液压缸驱动并可对管口进行切割。

采用上述的结构后，由于下模座和上模座之间设置有一个与待加工管件形状相适应的夹持腔，待加工管件被夹持后其两个管端的管口相对的位置设置有成型冲头，由此可通过一次装夹，在一个加工工位分别完成两个管口的成型，同时每个管端的管口位置的一侧设置有与管口端面平行的切刀，通过设置的切刀可对成型后的管口进行切割修正，在整个进行成型处理过程中，定位基准不变，加工精度大大提高，加工效率也得到了提高，降低了生产成本。

附图说明

图1为待加工管件的结构示意图；

图2为本实用新型中去除上模座的结构示意图；

图3为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的汽车排气系统管件的管端成型模具作进一步详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型的汽车排气系统管件的管端成型模具，包括一个下模座1和一个上模座2，下模座1和上模座2之间设置有一个与待加工管件4形状相适应的夹持腔3，下模座1和上模座2配合后可将待加工管件4夹持固定；待加工管件4被夹持后, 待加工管件4两个管端的管口相对的位置设置有成型冲头5，两个成型冲头5分别通过各自的冲头液压缸6驱动并可沿管口的轴向方向前后移动，每个待加工管件4管端的管口位置的一侧都设置有与管口端面平行的切刀7，两个切刀分别由各自的切刀液压缸8驱动并可对管口进行切割，为了清楚的表达其结构，图2中去除了一个切刀液压缸8。

其工作过程如下：

首先，将待加工管件4通过下模座1和上模座2夹持固定,然后驱动冲头液压缸6，使成型冲头5沿管口的轴向方向向前移动，移动到位后对管口进行成型处理，处理完毕后，驱动冲头液压缸6，使成型冲头5离开管口，同时驱动切刀液压缸8，在切刀液压缸8的带动下使切刀对管口进行切割，完成切割后，切刀退出即可。