[实用新型]汽车发动机轴承盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承盖，具体涉及汽车发动机轴承盖。 

背景技术

汽车发动机在进入杂质后而影响着内部轴承的转动，由于发动机的轴承盖采用密封设计，又由于轴承的良好运作需要定期添加润滑油，否则会影响发动机内部轴承的使用寿命，而往往在发动机内部添加润滑油时，需要将轴承盖整体卸下，这样一来在添加润滑油时很不方便。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、无需将轴承盖整体卸下、润滑油添加方便的汽车发动机轴承盖。 

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。 

汽车发动机轴承盖，包括轴承盖本体，其特征在于：所述的轴承盖本体上设有与轴承相接的凹槽，轴承盖本体顶部两侧开有用于将轴承固定住的螺孔，所述的轴承盖本体顶部中间位置还设有添加口，在所述的轴承盖本体一侧也设有一个添加口。 

所述轴承盖本体顶部的添加口与轴承盖本体一侧的添加口相通。 

所述轴承盖本体一侧的添加口与凹槽之间设有流道。 

所述轴承盖本体顶部的添加口上设有橡皮塞。 

本实用新型的有益效果是：结构简单、无需将轴承盖整体卸下、润滑油添加方便。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。 

如图1所示，汽车发动机轴承盖，包括轴承盖本体1，轴承盖本体1上设有与轴承相接的凹槽2，轴承盖本体1顶部两侧开有用于将轴承固定住的螺孔3，轴承盖本体1顶部中间位置还设有添加口4，轴承盖本体1一侧也设有一个添加口41。 

轴承盖本体1顶部的添加口4与轴承盖本体1一侧的添加口41相通。 

轴承盖本体1一侧的添加口41与凹槽2之间设有流道5。 

轴承盖本体1顶部的添加口4上设有橡皮塞6。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。