[实用新型]一种熔断器手车有效
| 申请号: | 201320134781.4 | 申请日: | 2013-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN203150983U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
| 发明(设计)人: | 王铮;陈坚 | 申请(专利权)人: | 泉州亿兴电力有限公司 |
| 主分类号: | H02B11/167 | 分类号: | H02B11/167 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 李秀梅 |
| 地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 熔断器 手车 | ||
技术领域
本实用新型涉及电器开关柜技术领域,具体的涉及一种熔断器手车。
背景技术
随着社会经济的发展,对电网发展提出了新的要求,开关柜逐渐向小型化、高性能、多功能等方向发展。传统开关柜中的熔断器是分体装设的,占用空间大、稳定性差,为解决上述问题,如授权公告号为:CN202111398公开的配置有熔断器的手车,包括手车本体、其特征在于还包括熔断器组件和具有容腔的绝缘筒,熔断器组件配置与绝缘筒容腔内,而绝缘筒安装在所述的手车本体上。该种配置有熔断器的手车虽安装了绝缘筒,但绝缘筒并不能完全盖住熔断器,熔断组件之间是相通的,熔断器熔断时容易影响相邻的熔断组件,甚至造成相间短路,存在安全隐患。
实用新型内容
为克服现有技术中的不足,本实用新型提供了一种熔断器手车,包括手车本体、绝缘罩、三相熔断器组件,所述三相熔断器组件安装于手车本体上,且三相熔断器组件并排布置,其特征在于:所述相邻的熔断器组件之间设有绝缘隔板,所述绝缘隔板活动设置于手车本体上。
进一步的,绝缘隔板为SMC板。
进一步的,手车本体上设有用于固定绝缘隔板的支架。
进一步的,绝缘隔板与支架通过螺栓连接。
进一步的,所述熔断器组件包上绝缘子、下绝缘子、上导电带、下导电带、熔断块、上触臂以及下触臂,所述上导电带配设于绝缘罩内,其一端与上绝缘子连接、另一端与上触臂连接,下导电带配设于绝缘罩内,其一端与下绝缘子连接、另一端下上触臂连接,所述熔断块的上、下两端分别与上导电带和下导电带连接。
本实用新型提供的熔断器手车在相邻的熔断器组件间设置了绝缘隔板,当熔断器组件的熔断块熔断时,绝缘隔板将相邻的熔断器组件隔开,不对相邻的相产生影响,大大提高了手车的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例熔断器手车的主示图。
图2为本实用新型具体实施例熔断器手车的侧示图。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
参照图1或图2所示,一种熔断器手车,包括手车本体1、绝缘罩2、A相熔断器组件3、B相熔断器组件4、C相熔断器组件5、绝缘隔板6。
参照图1或图2所示,A相熔断器组件3、B相熔断器组件4、C相熔断器组件5安装于手车本体1上,且A相熔断器组件3、B相熔断器组件4、C相熔断器组件5并排布置;A相熔断器组件包上绝缘子31、下绝缘子32、上导电带33、下导电带34、熔断块35、上触臂36以及下触臂37,所述上导电带33配设于绝缘罩2内,其一端与上绝缘子31连接、另一端与上触臂36连接,下导电带34配设于绝缘罩2内,其一端与下绝缘子32连接、另一端与下触臂37连接,所述熔断块的上、下两端分别与上导电带33和下导电带34连接;B相熔断器组件4、C相熔断器组件5与A相熔断器组件3的结构相同。绝缘隔板6为SMC板,设置于A相熔断器组件3与B相熔断器组件4,以及B相熔断器组件4与C相熔断器组件5之间,手车本体1上设有支架11,绝缘隔板6与该支架11通过螺栓连接。
上述仅为本实用新型的一个具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
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