[实用新型]双速扭力调节电钻

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手持式扭力电钻的电动工具，尤其适用于钻孔、自攻螺丝和松、紧螺丝的双速扭力调节电钻。

背景技术

目前，公知的手持式扭力电钻是由电动机、开关、风扇、减速箱、压簧、挡块、挡板和夹头组成，扭力不能调节，扭紧小螺丝时，容易把螺母打滑，缩短寿命，扭大螺丝时，由于扭力过大，容易把操作人员的双手扭伤，转速不能调整，不能适应大、小螺丝的松、紧需要，影响产品的质量。

发明内容

为了克服现有扭力电钻的扭力不能调节，扭紧小螺丝时，容易把螺母打滑，缩短寿命，扭大螺丝时，由于扭力过大，容易把操作人员的双手扭伤，转速不能调整，不能适应大、小螺丝的松紧需要，影响产品质量的不足，本实用新型提供一种双速扭力调节电钻，该双速扭力调节电钻不仅能调节扭力，而且有快、慢两档转速调节设置，能适应常用的大、小螺丝的松紧，不会发生螺丝打滑现象，延长寿命，还能保证产品质量，提高工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在外壳破体内有电机风扇、塑料轴承外壳、螺丝孔柱、左、右减速箱。在左、右减速箱破体上设有轴齿轮、塑料内齿轮、大过轮、小过轮、锥度平齿轮、平转盘、中过轮、中心齿轮、钢轴、钢珠、波浪凸块圈、内齿轮、大齿轮、内外齿轮圈、挡头、扁圆外体、轴螺丝、弹簧钢丝推杆、定位槽、箱体夹板、弹簧钢丝头、双速开关。在扭力调节盘上设有挡板片、挡板槽、定位档、旋转盘、螺纹、扁圆外体挡板、压簧、密封圈、塑料圆圈、定位槽、塑料圆孔、凸头、扁弹簧钢丝、挡头螺丝孔、挡头槽、卡头。在左减速箱上面设有双速开关，在双速开关下面设有弹簧钢丝推杆和定位槽，在减速箱内设有内外齿轮圈，在内外齿轮圈的外齿上设有挡圈槽，在内齿轮下部边上设有波浪凸块圈、钢珠和压簧，在扭力调节盘内设有旋转盘、定位盘，在定位盘上设有扁弹簧钢丝和凸头。电机风扇与轴齿轮相连，轴承设在塑料轴承外壳内，轴承壳与左减速箱是连体，大齿轮的三根钢轴上设有三个等距的大过轮，轴齿轮通过左减速箱的中心孔，插入三个大过轮中间，大齿轮的另一平面设有锥度平齿轮，三个大过轮外沿上设有塑料内齿轮，在塑料内齿轮上设有内外齿轮圈，在内外齿轮圈的外齿轮中间设有挡圈槽，弹簧钢丝头插入挡圈槽中，平转盘上设有三个小过轮，把三个小过轮放进锥度平齿轮与内外齿轮的内圈中间，平转盘的另一面设有中心齿轮，右减速箱与扁圆外体是连体，夹头螺丝轴上设有转盘，转盘上设有三根钢轴，把夹头螺丝轴放进右减速箱内圆和扁圆外体的中心孔，转盘三钢轴上分别设有三个中过轮，三个中过轮外沿设有内齿轮，内齿轮下部设有波浪凸块圈，定位盘上设有塑料圆孔、凸头、扁弹簧钢丝、挡头螺丝孔、挡头槽、定位槽、卡头，扁弹簧钢丝卡在定位盘凸部的两边，定位盘放进扭力调节盘的塑料圆圈上，凸头设在扭力调节盘的定位档之间，卡头设在扭力调节盘的卡头槽内，挡头设在旋转盘的挡头槽内，旋转盘上设有扁圆外体挡板和压簧抵圈，扭力调节盘上设有螺纹和密封圈，把旋转盘从扭力调节盘口上旋进塑料圆圈下部，压簧设在旋转盘上，钢珠放进扁圆外体的减速箱体孔中，每孔中设有两颗钢珠，盖上垫圈，在垫圈上设有压簧，弹簧钢丝设在两固定柱上，弹簧钢丝头插入定位槽内，弹簧钢丝推杆卡进双速开关下部的凹槽中，扁圆外体放进扭力调节盘的扁圆外体挡板中，扭力调节盘上印有定位档数字，密封圈设在扭力调节盘的口边上，挡板片放进挡板槽内，用螺丝把挡板片与扭力调节盘上的定位盘固定，减速箱扁圆外体放进扭力调节盘中，左减速箱上的中心齿轮插入右减速箱三只中过轮中心，用螺丝把左、右减速箱并拢固定成一体，把电钻塑料外壳，用螺丝固定，最后把夹头旋在减速箱扁圆外体中心的轴螺丝上。当需要拧大、小不同螺丝、自攻螺丝或钻孔时，只要把双速开关推到快档或慢档，把扭力调节盘调至不同螺丝所需的档位就可。

本实用新型的有益效果是：根据不同螺丝的需要，扭力可调节，转速也可调节，工作效率高，确保工人安全和产品质量，操作简单，使用方便，寿命长。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型的进一步说明。

图1是本实用新型的第一实施例的结构原理示意图。

图2是本实用新型的第一实施例中的左减速箱结构原理示意图。

图3是本实用新型的第一实施例中的右减速箱结构原理示意图。

图4是本实用新型的第一实施例中的大齿轮与锥度平齿轮、钢轴的结构原理示意图。

图5是本实用新型的第一实施例中的平转盘与小过轮、中心齿轮的结构原理示意图。

图6是本实用新型的第一实施例中的扭力调节盘的结构原理示意图。

图7是本实用新型的实施例图6的A-B的纵向剖面图。

图8是本实用新型的第一实施例中的定位盘的结构原理示意图。