[实用新型]一种无线遥控式LED可变信息情报板系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无线遥控式LED可变信息情报板系统，属于LED可变信息情报板技术领域。

背景技术

大型LED可变情报板安装于高速公路及城市道路，用于提示驾驶员前方道路情况信息或其他交通诱导信息，如路段最高时速，前方路况，隧道内的事故，阻碍交通的道路维护或施工，天气情况等，并给出相应的通行建议，对道路交通进行疏导，保证道路的安全畅通并可显示相关宣传标语，法则法规等。作为大型的信息显示设备，还广泛应用于等许多其他行业。智能交通工程系统的飞速发展，离不开LED显示设备，因此有着比较大的市场需求。但是LED可变情报板采用RJ45网线或双绞线形式的有线通讯，数据采集和通讯程序调试RS232接口必须通过数据线直接连接到交换机或电脑上的相应串口进行通讯，信息变化及调试比较困难，当LED屏安装在高速公路或大型交通要道的龙门架上时，设备调试非常不便，投入运行后，信息内容根据现场需要更改非常困难，施工现场不安全因数增加，设备实用性差，管理困难。因此，这些问题不解决，智能LED可变信息情报板也只能是有限制的使用。

目前无线通讯方式有通过手机短信远程发送信息模式，有通过移动基站GPRS方式远程发送信息模式，有通过Internet远程网络发送信息模式，有近距离ZIGBEE模式等。由于使用中需要产生移动网络流量费，或交换信号失真，或距离短，或稳定性差等原因，应用中有各种缺陷困难。

发明内容

本实用新型的目的为克服上述现有技术存在的LED可变信息情报板信息变化及调试存在的缺陷，提出大型LED智能交通可变信息情报板等采用远程无线通讯控制方法，以解决大型LED智能交通可变情报板等远程调试及通讯的难题，实现信息远程通讯调试的可操作性，信号的准确性，提高现场工作效率和安全性，满足用户对现场信息实时变化的要求。

本实用新型采取以下技术方案：

一种无线遥控式LED可变信息情报板系统，包括至少一个LED可变信息情报板，所述LED可变信息情报板内设有内置无线通讯模块；还包括调控车，所述调控车内设有车载无线通讯模块和车载计算机，所述车载无线通讯模块与所述内置无线通讯模块之间设有独立的无线信道，所述车载无线通讯模块与车载计算机连接；所述调控车与所述LED可变信息情报板的间距为300m以内。

进一步的，所述无线遥控式LED可变信息情报板系统包括十六个LED可变信息情报板。

进一步的，所述车载计算机为手提电脑。

进一步的，所述内置无线通讯模块、车载无线通讯模块内的信号及电源线上加载TVS二极管。

进一步的，所述内置无线通讯模块、车载无线通讯模块内的信号及接地线上加载TVS二极管。

本实用新型的特点在于：在LED可变信息情报板内加设了内置无线通讯模块，同时在调控车上设置车载无线通讯模块，使得调控车与每一个LED可变信息情报板之间形成独立的无线信道，车载计算机与车载无线通讯模块进行连接，实现移动式的控制中心与多个LED可变信息情报板之间实现各自独立的无线通讯通道。

本实用新型的有益效果在于：

1）解决的大型LED智能交通可变情报板等远程调试及通讯的难题；

2）实现对LED智能交通可变情报板远程调试的可操作性、信号的准确性；

3）提高了工作效率和安全性，满足用户现场信息实时变化的要求。

4）将TVS二极管加在信号及电源线上，能防止微处理器或单片机因瞬间的脉冲，如静电放电效应、交流电源之浪涌及卡关电源的噪音所导致的失灵，提高了各无线通讯模块的可靠性。

5）静电放电效应能释放超过10000V、60A以上的脉冲，并能持续10ms；利用TVS二极管，可有效吸收会造成器件损坏的脉冲，并能消除由总线之间开关所引起的干扰，提高了各无线通讯模块的可靠性。

6）将TVS二极管安装在信号及接地间，能避免数据及控制总线受到不必要的噪声影响。

附图说明

图1为本实用新型线遥控式LED可变信息情报板系统结构示意图。

图2为现场通讯链路示意图。

图3为瞬态电压抑制二极管TVS电路原理示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进一步说明。