[实用新型]一种布料车

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及工程机械领域，具体地说，涉及一种布料车。

背景技术

布料车是一种将所需泵送的物料（一般为混凝土）送到指定位置的行走机械。由于布料车具有可行走作业的特点，可广泛适用于铁路专线轨道、水利工程、港口码头等场所的混凝土浇注，并可实现混凝土的连续移动浇注。

申请号为200620050188.1的实用新型专利公开了一种混凝土泵送布料车，包括底盘、混凝土泵送装置、动力机构、操作系统、转向机构和混凝土布料装置，该混凝土布料装置包括配重、及两节或两节以上的布料臂架，该配重可以平衡布料臂架前部的倾翻力矩，使布料臂架在布料时对总车的倾翻力矩变化小，从而可以在无支撑装置的情况下稳定地边行驶边泵送边布料。

对于前述混凝土泵送布料车，主要存在以下技术问题：

 1）混凝土布料车在工作过程中，因受底盘宽度限制，在臂架倾翻力矩的影响下，臂架长度十分有限，很难适用于长臂架布料车的大跨度需求，也不适用于高楼和较高楼层的施工；

2）泵送系统固定在底盘上，占用一定空间，空间利用率不高，且不方便售后维护，同时限制了泵送系统主油缸和输送缸的长度；

3）混凝土布料车依靠底盘的车轮进行承载，无固定支撑结构，所能承载的整车质量较小。

随着我国国民经济建设的快速发展，各种大型工程的加速建设，施工现场对布料车的需求日益增多，对其性能的要求也越来越高。因此，如何提供一种臂架长度大、承载能力强的布料车，以满足日益复杂的应用工况对布料车的性能需求，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种布料车，该布料车可充分利用底盘空间，克服现有技术底盘空间利用率不高的缺陷。

本实用新型的布料车，包括底盘、臂架系统、液压系统和电气控制系统，所述臂架系统、液压系统和电气控制系统设置于所述底盘上，所述臂架系统包括至少两节臂架，各节臂架上设置有输送管，所述底盘与用于泵送物料的泵送系统相互独立，所述输送管的入口用于连接泵送系统的出料口。

进一步地，所述底盘上设置有连接部件，所述连接部件用于连接独立于所述布料车的泵送系统。

进一步地，所述连接部件设置于所述底盘的尾部。

进一步地，所述连接部件为设置于底盘车架上的安装座，所述安装座上设置有安装孔，所述泵送系统与所述安装座通过螺栓或销轴可拆卸地连接。

进一步地，所述连接部件包括油缸或气缸，所述泵送系统与所述底盘通过所述油缸或气缸的伸缩移动完成连接。

进一步地，所述底盘上还设置有固定转塔，所述固定转塔上设置有用于支撑所述布料车整机的支腿，所述臂架系统通过回转支承安装于所述固定转塔上。

进一步地，所述支腿包括横向设置的支腿臂和竖向设置的支撑腿，所述支腿臂的两端分别连接所述固定转塔和所述支撑腿。

进一步地，所述支腿臂可伸缩地或可摆动地设置于所述固定转塔上。

进一步地，所述支腿包括左前支腿、右前支腿、左后支腿和右后支腿，各支腿伸出后，支撑点的连线形成方形或梯形。

进一步地，所述底盘包括至少三个车桥。

本实用新型的布料车，将底盘和泵送系统相互独立，仅在泵送作业时，将泵送系统与布料车连接。由于布料车底盘上未安装泵送系统，因此底盘富余空间增加，可以有效利用该空间承载更长的臂架。与现有技术相比，在具有相同底盘的情况下，本实用新型能提高臂架的设计长度，适用于长臂架布料车的制造，以及高楼和较高楼层的施工。

此外，本实用新型不仅可以实现布料车边行走边布料的功能，而且在臂架倾翻力矩大的工况下，本实用新型还可以通过支腿将布料车支起，适合于集中浇注的施工环境，大大提升了布料车的施工范围。

而且，本实用新型由于具有稳定的支撑结构，并且增大了布料车的跨度，很容易地，可根据用户需求增加臂架长度和底盘桥数，提升整车的承载能力和作业能力。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型一实施例的布料车的结构示意图；

图2是图1所示实施例的布料车在施工时的安装示意图。

附图标记说明：

底盘-1 臂架系统-2 泵送系统-3 料斗-30 出料口-31 连接部件-4 固定转塔-5 支腿-6 支腿臂-61 支撑腿-62。   

具体实施方式