[实用新型]电池驱动的自行车

说明书

    本实用新型涉及电动自行车领域，特别是公开了一种电池驱动的自行车。

自行车的制造与使用已经有上百年的历史，自行车具有轻便、健康、绿色出行等特点，但是随着人们生活节奏的加快，人力自行车已经无法满足人们的生活工作要求，在各大城市中，电动车的使用显得更为普遍，但是电动车受到其电力设备的影响，体积较大，搬运不便。

    为了使体力较小的人们更方便的使用自行车和移动电动车，自行车需要有更强大的动力；而电动车需要更轻的重量，更小的体积。由于电动车较汽车轻得多，较自行车更重，与汽车的封闭状态不同，电动车放在室外被盗的风险更大，出于安全的考虑，使用者一般希望能够将电动车安放在家中或室内，但一辆电动车通常异常沉重，搬运十分不便，对于一个体型纤弱、体力不足的人来说是一个相当重的重量。所以，重量问题使部份大众未能享受使用电动车所带来的好处。而自行车又无法达到电动车的运输效率。

本实用新型目的是解决电动车移动和储存不便、自行车动力不足的现状，提供一种电池驱动的自行车。

为了实现上述目的，本实用新型公开的电池驱动的自行车具体技术方案是：

    一种电池驱动的自行车，包括一个座椅组件，一个手柄组件，一个前方向杆组件，一个后支撑杆组件，一个人力驱动组件以及前车轮和后车轮，其特征在于，所述的电池驱动的自行车还设有电力驱动组件，所述的电力驱动组件包括电池箱和指示灯，并通过电线连接手柄和后车轮。

    进一步的，所述的电池箱位于前方向杆组件和后支撑杆组件上端的接合处。

    进一步的，所述的电池箱上设有内置电池、电池开关和充电接口；通过充电接口给内置电池充电，打开电池开关，旋转手柄控制速度，驱动后车轮转动。

    进一步的，所述的指示灯设置在手柄内侧，手柄内部设有电力控制开关。

    作为优选，所述内置电池采用锂电池。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和效果：

本实用新型不仅可以用人力驱动，而且还可以用电力驱动。在自行车结构上合理设计锂电池电池驱动，改进自行车的动力系统，使用时兼具动力强劲、使用方便等特点。

    图1为本实施例结构视图；

   其中：1‑座椅组件、11‑座椅、12‑上支撑管、13‑下支撑管、14‑支撑柱、15‑快速脱扣夹、16‑座椅锁闩钮；

   其中：1‑座椅组件、11‑座椅、12‑上支撑管、13‑下支撑管、14‑支撑柱、15‑快速脱扣夹、16‑座椅锁闩钮；

2‑手柄组件、21‑右手柄、22‑左手柄、23‑右把手锁闩钮、24‑左把手锁闩钮、27‑主操控杆；

3‑前方向杆组件、31‑前方向杆上杆、32‑前方向杆下杆、33‑快速脱扣夹、34‑锁闩钮、35‑前方向操纵轴、36‑前方向操纵关节；

4‑后支撑杆组件、41‑后支撑杆上杆、42‑后支撑杆下杆、43‑快速脱扣夹、44‑锁闩钮；

5‑人力驱动组件、51‑齿轮箱、52‑右踏脚、53‑左踏脚、54‑右曲柄、55‑左曲柄；

6‑折叠式连接杆、61‑前杆、62‑后杆、63‑中心关节、64‑锁闩钮；

7‑电力驱动组件、71‑电源箱、72‑电源开关、73‑充电接口、74‑指示灯；

8‑前车轮、81‑前轮碟刹制动盘；

9‑后车轮、91‑后轮碟刹制动盘。

    下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

    如图1所示本实用新型公开的一种电池驱动的自行车，包括一个座椅组件1，一个手柄组件2，一个前方向杆组件3，一个后支撑杆组件4，一个人力驱动组件5以及前车轮8和后车轮9，所述的电池驱动的自行车还设有电力驱动组件7，所述的电力驱动组件7包括电池箱71和指示灯74，并通过电线连接手柄21和后车轮9。

    所述的电池箱71位于前方向杆组件3和后支撑杆组件4上端的接合处。

    所述的电池箱71上设有内置电池、电池开关72和充电接口73；通过充电接口73给内置电池充电，所述内置电池采用锂电池。打开电池开关72，旋转手柄21控制速度，驱动后车轮9转动。

    所述的指示灯74设置在手柄21内侧，手柄21内部设有电力控制开关。

       以上对本实用新型所提供的一种电池驱动的自行车进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。