[实用新型]管接头改良结构

说明书

技术领域

本实用新型提供一种管接头改良结构，尤指一种不须利用特殊工机具或夹具，即可将连接头与管体紧密连接的管接头改良结构。 

背景技术

目前汽车车辆的油路管线主要是通过一种油管接头作为油路管线与油路管线之间的连接，或者是作为油路管线其它装置之间的连接，而现有油管接头与油路管线连接方式，主要将管接头与油路管线连接后，再于油管接头与油路管线连接处外部套设一金属套环，之后再利用特殊的夹紧设备或夹具对金属套环进行紧迫压合，以达到油管接头与油路管线具密封连接。 

然而，现有油管接头虽可与油路管线达到密封连接效果；惟，在实际使用时，仍存在有尚待克服解决的问题与缺失。例如：现有油管接头与油路管线连接处外部所套设的金属套环，必须利用特殊的夹紧设备或夹具才能进行紧迫压合，致使维修及使用上受到局限，同时操作步骤繁复困难，需要耗费较多的人力与工时；此外，现有油管接头与油路管线连接处外部所套设的金属套环，一旦紧迫压合后就无法再任意松脱，导致维修时，则必须将金属套环先行破坏，才能让油管接头与油路管线分离，待维修完成之后，再重复安装金属套环，致使耗费较多的人力与工时，造成安装成本提高。 

发明内容

本实用新型主要目的为公开一种管接头改良结构，尤指一种连接装置与管体时不需要特殊工具或夹具即可完成连接固定的管接头，该管体设有内螺纹及外螺纹，本实用新型的管接头包括有一连接头、一内环套及一固定螺帽。连接头其一端设有连接螺帽，用以与外部其它装置连接，而连接头的另一端设有一螺纹部及套接部，该套接部插设于管体之内，使得连接头与管体相连接；该内环套与固定螺帽分别套设于管体外部，而内环套可相对固定于管体与连接头的套接部插设端的外侧，而固定螺帽可与连接头的螺纹部相锁合，并锁合时同时包覆固定于内环 套外部。以利用固定螺帽可使用任何工具（例如：扳手）进行锁合，而可由固定螺帽对内环套挤压迫紧，再由内环套相对挤压迫紧连接头的螺纹部与管体相连接的位置，使连接头与管体得以紧密连接。 

一种管接头改良结构，包括有：一连接头，其一端设有一螺纹部，该螺纹部末端另延伸设有一套接部，而该套接部的直径小于该螺纹部的直径，且该套接部插设于一管体内；一内环套，套设于该管体外部，且该内环套设有多个开槽；一固定螺帽，套设于该内环套，该固定螺帽其一端设有一开口端及其另一端设有缩口端，又该开口端设有内螺纹与该连接头的螺纹部相锁合，则该缩口端对应挤压迫紧该内环套。 

该固定螺帽由开口端朝向缩口端呈渐缩。 

该连接头另一端设有一连接螺帽。 

该管体为一油管。 

该套接部设有外螺纹。 

该管体设有内螺纹。 

该管体设有外螺纹，且该内环套也设有内螺纹与该管体的外螺纹相对应。 

本实用新型固定螺帽可使用任何工具（例如：扳手）进行锁合，而可由固定螺帽对内环套挤压迫紧，再由内环套相对挤压迫紧连接头的螺纹部与管体相连接的位置，使连接头与管体得以紧密连接。 

附图说明

图1为本实用新型的管接头组合图。 

图2为本实用新型的管接头分解图。 

图3为本实用新型的管接头第一实施例示意图。 

图4为本实用新型的管接头第二实施例示意图。 

图5为本实用新型的管接头组合部分剖视图。 

附图标记说明 

1-连接头；11-连接螺帽；12-螺纹部；13-套接部；2-内环套；21-开槽；22-内螺纹；3-固定螺帽；31-开口端；311-内螺纹；32-缩口端；4-管体；41-内螺纹；42-外螺纹。 

具体实施方式

为使审查员方便简捷了解本实用新型的其它特征内容与优点及其所达成的功效能够更为显现，兹将本实用新型配合附图，详细叙述本实用新型的特征以及优点，以下的实施例进一步详细说明本实用新型的观点，但非以任何观点限制本实用新型的范畴。 

请先参阅图1、2所示，本实用新型公开一种管接头改良结构，尤指与一预设管体4连接，而管体4设有内螺纹41及外螺纹42，本实用新型的管接头包括有一连接头1、一内环套2及一固定螺帽3。 

连接头1其一端设有连接螺帽11及其另一端设有螺纹部12，且连接头1的螺纹部12末端另延设有一套接部13，套接部13的直径小于该螺纹部12的直径，且套接部13可插设于管体4之内。 

内环套2套设于管体4的外部，而内环套2设有多个开槽21，使得内环套2受外力挤压时，具弹性变形功效。