[实用新型]带式输送机断带抓捕装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带式输送机断带抓捕装置，属于输送带保护技术领域。尤其适用于冶金矿山、煤矿、港口码头和发电厂等使用倾斜胶带输送机的断带保护。

背景技术

带式输送机应用于众多领域，当皮带输送机发生断带故障，尤其是倾斜式、长胶带、大运量皮带输送机，将造成长时间的停产和巨大的经济损失，甚至机毁人亡，后果极其严重。目前存在多种带式输送机断带抓捕装置，但尚存在以下问题：在抓捕制动皮带时，有的采用线接触，制动力小、制动力集中，容易损伤皮带；有的采用面接触，但需要专门的动力系统，如液压式断带抓捕装置，需要考虑防爆问题，结构复杂、价格昂贵；有的断带抓捕装置，抓捕力瞬间达到很大，容易损伤皮带；有的断带抓捕装置采用棘轮机构并靠其提供抓捕力，但棘轮机构强度一般不高，使断带抓捕装置的寿命非常短；大部分断带抓捕装置在皮带恢复后，不容易复位，增大了断带后恢复工作的难度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服已有技术的上述问题，提供一种结构简单、无需专门的动力系统、具有一定自适应性的带式输送机断带抓捕装置。

本实用新型的带式输送机断带抓捕装置，包括煤流导向板、楔形槽、楔形小车、摩擦盒及支架等。其特征在于，煤流导向板焊接在楔形槽上；所述的楔形槽上设有连接件，通过连接件固定在支架的上固定架上；所述的楔形小车包括小车上壳、小车下壳、小车中间固定板、小车滚轮、滚轮架、弹簧、滑杆、滑杆滚轮、侧轮，小车上壳和小车下壳上分别设有侧轮上固定耳和侧轮下固定耳，小车下壳底板上设有滚轮方孔，小车中间固定板上设有限位杆、滑槽、轴，小车上壳、小车下壳、小车中间固定板通过螺栓连接，小车滚轮通过滚轮架、轴安装在中间固定板上，侧轮通过侧轮上固定耳和侧轮下固定耳安装在楔形小车上，滑杆滑轮安装在滑杆上，并且滑杆在装有弹簧的滑槽内滑动，压缩或释放弹簧；所述的摩擦盒包括摩擦盒上壳、摩擦盒下壳、摩擦盒中间固定板、摩擦盒滚轮、摩擦盒滚轮架、弹簧，摩擦盒上壳上设有滚轮方孔，摩擦盒下壳设有滑槽和连接件，该连接件将摩擦盒固定在支架的下固定架上，摩擦盒中间固定板上设有导槽，滚轮架上设有限位柱，摩擦盒上壳、摩擦盒下壳、摩擦盒中间固定板通过螺栓连接，摩擦滚轮安装在摩擦盒滚轮架上，摩擦盒滚轮架在导槽和滑槽内滑动，压缩或释放弹簧；所述的支架包括上固定架、防偏轮、下固定架、支腿，上固定架和下固定架上均设有长孔，支架根据现场实际情况固定在基础或者机架上；楔形小车下壳底板和摩擦盒的上壳顶板均覆盖有耐磨、摩擦系数大、阻燃的摩擦材料。

本实用新型能够达到的技术效果是：煤流导向板可以导流皮带上偶尔出现的煤堆，防止断带抓捕装置阻挡煤流；楔形小车上的侧轮便于楔形小车在楔形槽里灵活运动；楔形小车的下滚轮采用棘轮棘爪机构，使楔形小车在皮带断带后可靠制动，并且棘轮棘爪机构的滚轮不是制动力的主要提供部位，增加了该机构的使用寿命；楔形小车和摩擦盒均采用可伸缩滚轮，使抓捕力逐渐增大，并且由线接触变为面接触，不容易造成皮带的二次损伤；采用可伸缩滚轮的楔形小车和摩擦盒使本装置具有一定的自适应性，在断带恢复后，只需正常运转皮带机即可将皮带从抓捕装置中拔出，同时抓捕装置复位，减少了断带后恢复的困难；楔形小车上壳和摩擦盒下壳上的连接件以及上固定架和下固定架上的长孔便于楔形槽和摩擦盒空间位置的调整；本装置不需要专门的动力系统，结构简单、不需要考虑防爆问题、经济适用。

附图说明

图1为本装置结构示意图

图2为本装置主要部分结构图

图3为楔形小车结构图

图4为楔形小车A向视图

图5为摩擦盒结构图

图6为摩擦盒B向视图

图7为支架结构图

图中：1-带可伸缩滚轮摩擦盒总成，2-楔形抓捕模块总成，3-皮带，4-煤，5-连接件，6-防偏轮，7-支架，8-煤流导向板，9-楔形槽，10-上固定架，11-楔形小车，12-下固定架，13-小车上壳，14-侧轮，15-侧轮上固定耳，16-滑槽，17-弹簧，18-滑杆，19-滑杆滚轮，20-滚轮架，21-轴，22-限位杆，23-螺栓，24-小车下壳，25-小车滚轮，26-棘轮，27-棘爪，28-侧轮下固定耳，29-小车中间固定板，30-小车底板，31-滚轮方孔，32-摩擦盒上壳，33-摩擦盒滚轮，34-摩擦盒滚轮架，35-限位柱，36-摩擦盒中间固定板，37-导槽，38-摩擦盒下壳，39-连接件，40-滑槽，41-弹簧，42-螺栓，43-摩擦盒顶板，44-滚轮方孔，45-长孔，46-螺栓，47-支腿。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：