[实用新型]一种适用于柴油机管系的带自锁高温高压型预紧示功阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种示功阀，具体地，涉及一种应用于柴油机管系，连接专用的检测仪表，测量柴油机气缸起动时的爆发压力，带自锁高温高压型预紧示功阀。

背景技术

柴油机作为启动船只的原动力，是一个不停运转的巨大心脏。然而启动这只“心脏”需要巨大的爆发压力，示功阀便是安装于柴油机上，通过连接专用检测仪表来测量启动“心脏”的爆发压力的具体数值的。

示功阀因用途特殊，其工作环境也较为恶劣，据实际测量，其工作温度高达600℃以上，工作压力接近300千克。但是现有的示功阀因自锁能力不足，在高温高压下可能存在泄漏现象，可想而知其潜在的危险性。所以需要通过新的设计和创新彻底杜绝示功阀泄漏的可能性。因此，提高示功阀在高温高压下的密封性能，便成了新设计的重点和难点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于柴油机管系的带自锁高温高压型预紧示功阀，有效提高密封性能，能长期在高温高压的环境下工作，杜绝示功阀泄漏的可能性。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供一种适用于柴油机管系的带自锁高温高压型预紧示功阀，其包含：

阀体；

阀座，其压入所述阀体内部下端的密封处设置；

阀杆结构，其穿入阀体设置，该阀杆结构的下端与阀座相配合密封；所述阀杆结构包含：阀头，若干片碟簧，以及阀轴；所述阀头上设置有导向轴，所述若干片碟簧套置在该阀头的导向轴上，所述阀轴上设置有导向孔，其与阀头的导向轴相匹配；阀头与套置在其导向轴上的若干片碟簧一起压入阀轴的导向孔内并收口设置，通过收口使若干片碟簧受到阀头与阀轴的挤压，并产生一个预紧力，自动调整阀头与阀座之间密封契合角度至最佳；

压座，其套入阀轴，并旋入阀体上端以密封阀体；

手轮，其安装在阀轴的上端，通过旋转手轮控制示功阀的开关。

所述阀杆结构包含8片碟簧，其中下端4片碟簧与上端4片碟簧之间以四四相对的形式套置在阀头的导向轴上。

在所述阀体的内部下端的密封处设置有台阶，使得所述阀座压入阀体后收口密封。

在所述手轮的下端还固定设置有用于提高手轮强度的衬套。

在所述阀体的一侧出口位置处还安装用于保护出口螺纹的保护帽。

所述阀头采用耐高温高压的钴基合金材料制成。

所述阀座和碟簧采用耐高温的镍基高温合金材料制成。

综上所述，本实用新型所提供的带自锁高温高压型预紧示功阀，其阀头与阀座之间的密封契合角度可自动调节，使得密封性能大大提升。同时该示功阀的阀头采用耐高温高压材料制成，而阀座和碟簧均采用耐高温材料制成，很好的满足了高温高压的恶劣工作要求。

附图说明

图1为本实用新型所提供的带自锁高温高压型预紧示功阀的结构示意图。

具体实施方式

以下结合图1，详细说明本实用新型的一个优选的实施例。

如图1所示，为本实用新型所述的带自锁高温高压型预紧示功阀的结构示意图。该示功阀包含：阀体1；阀座2，其压入所述阀体1内部下端的密封处设置；阀杆结构，其穿入阀体1设置，该阀杆结构的下端与阀座2相配合起到密封作用；所述阀杆结构包含：阀头3，若干片碟簧9，以及阀轴4；所述阀头3上设置有导向轴，所述若干片碟簧9套置在该阀头3的导向轴上，所述阀轴4上设置有导向孔，其与阀头3的导向轴相匹配；阀头3与套置在其导向轴上的若干片碟簧9一起压入阀轴4的导向孔内并收口设置，通过收口使得若干片碟簧9受到阀头3与阀轴4的挤压，并产生一个预紧力，起到自动调整阀头3与阀座2之间密封契合角度至最佳的作用，从而有效提升整个示功阀的密封性能；压座5，其套入阀轴4，并旋入阀体1上端起密封阀体1的作用；手轮7，其安装在阀轴4的上端，通过旋转手轮7来控制示功阀的开关。

进一步，所述阀杆结构包含8片碟簧9，其中下端4片碟簧与上端4片碟簧之间以四四相对的形式套置在阀头3的导向轴上。

在所述阀体1的内部下端的密封处设置有台阶，以使得所述阀座2压入阀体1后收口密封。

在所述手轮7的下端还固定设置有衬套6，其具有提高手轮7强度的作用。

在所述阀体1的一侧出口位置处还安装保护帽8，其起到保护出口螺纹的作用。

所述阀座2采用耐高温材料制成，例如可采用镍基高温合金，其能很好的满足高温的工作要求。

所述阀头3采用耐高温高压材料制成，例如可采用钴基合金，其能非常好的满足高温高压的工作要求。