[实用新型]一种用于施工中单一出口隧道的火灾烟气控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道火灾烟气控制装置，具体的说是一种用于施工中单一出口隧道的火灾烟气控制装置。

背景技术

近年来随着各种隧道的大量兴建，国内外对运营中的隧道火灾及其烟气流动进行了很多研究，取得了大量成果，但是对于施工中的隧道火灾研究非常少。隧道在建成投入使用之前，有一段长时间的施工过程。施工中的隧道与运营中的隧道有很大不同，其空间更加封闭，且隧道内缺乏有效的消防灭火设施；特别是隧道贯通前只有单一出入口，一旦发生火灾，产生的高温有毒烟气只能向唯一的出入口蔓延，阻塞隧道内人员的逃生路线，也给消防队员的灭火救援工作带来极大的困难，容易造成较大人员伤亡事故。此外施工隧道中的有些设备（如盾构机）非常昂贵，这些设备一旦在火灾中受到损坏，损失将非常巨大，而且施工进度也将受到严重影响。而施工过程中的隧道具有用电动火多、施工建材随处堆放、配套设施尚未安装到位、无固定消防设施、交通条件差和消防水源少等特点，使得隧道施工过程中的火灾形势更加严峻。

目前隧道在施工过程中都考虑了利用通风管道来给隧道中的工作人员送入新鲜空气或者排除受污染的空气，通风量计算主要是依据稀释隧道里面的污染空气，一般都没有考虑发生火灾的情况。因此需要设计一种装置，利用施工过程中的通风管道对火灾烟气进行控制，从而保障隧道施工过程的人员安全和财产安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于施工中单一出口隧道的火灾烟气控制装置，根据不同的火灾位置，分别采用不同的送风、排烟方式，创造出有利于工作人员逃生以及进行火灾扑救的环境。

本实用新型用于施工中单一出口隧道的火灾烟气控制装置，包括：位于隧道4顶部的单向出口的通风管1，所述通风管1的出口端设置有双向排烟风机3，所述通风管1外侧设置有多个火灾探测器2。

所述火灾探测器2为感温探测器，通过数据线5与双向排烟风机3相连。

所述火灾探测器2沿通风管1等距分布。

本实用新型用于施工中单一出口隧道的火灾烟气控制装置的优点是：与现有的运营中隧道火灾烟气控制系统相比，本实用新型充分考虑施工中隧道仅有一个出口的特殊性，根据火灾发生位置的不同采用不同的排烟、送风方案，降低烟气蔓延速度，创造出有利于工作人员逃生以及进行火灾救助的安全空间，减少人员伤亡与财产损失，尤其适合1200米以内长度的隧道安装使用。本实用新型还充分利用了施工隧道原本已铺设的通风管道，不需要另外架设通风管，大大简化了该系统的安装建造工序，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型用于施工中单一出口隧道的火灾烟气控制装置的结构示意图。

图2为本实用新型用于施工中单一出口隧道的火灾烟气控制装置的侧视图。

其中：1为通风管，2为火灾探测器，3为双向排烟风机，4为隧道，5为数据线。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进行进一步说明：根据图1、图2所示，一种用于施工中单一出口隧道的火灾烟气控制装置，包括位于隧道4顶部的单向出口的通风管1，所述通风管1的出口端设置有双向排烟风机3，所述通风管1外侧设置有多个火灾探测器2。

所述火灾探测器2为感温探测器，通过数据线5与双向排烟风机3相连。

所述火灾探测器2沿通风管1等距分布。

所述通风管1为金属材质或其它耐高温材质管道。

所述隧道只有单一出入口，长度不超过1200m。

上述各装置参数的选择如下：通风管1采用耐高温材料，断面面积为1m²左右，可根据实际施工过程中隧道的空间高度及断面等确定；火灾探测器2设置在隧道顶部通风管的外侧，间隔100m设置一个，由数据线5连接对双向排烟风机3进行控制；双向排烟风机3为耐高温变频风机，满足平时施工时的通风以及火灾发生时根据不同火灾位置对隧道内进行排烟或送风。

本实用新型是这样实现的：发生火灾后，由火灾探测器2探测到火灾发生位置，然后联动双向排烟风机3进入火灾模式（风机风量达到最大），根据火灾探测器感应到火灾发生的不同位置，采用不同的烟气控制方案。若火源位于隧道封闭端附近（即最靠近隧道封闭端的火灾探测器最先探测到火灾），则采用排烟方式，通过位于作业面附近的通风管首端通风口进行排烟，从而控制烟气不往隧道唯一的出口方向蔓延，保证隧道中的施工人员能够在一个安全的环境下往隧道出口逃生。当火源位于离隧道封闭端100m以外时（即其它火灾探测器最先探测到火灾），则采用送风方式，通过位于作业面附近的通风管首端通风口进行送风，从而控制火灾烟气往出口方向蔓延，保证隧道封闭端作业面处工作人员的安全，并且为其扑救火灾创造一个良好的环境；而位于火源与隧道出口之间的工作人员则可以往出口进行逃生，只要人员的逃生速度大于烟气往出口的蔓延速度即可安全逃生。