[实用新型]一种自动除水运料车有效
申请号: | 201320126845.6 | 申请日: | 2013-03-20 |
公开(公告)号: | CN203095027U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 高树成 | 申请(专利权)人: | 天津源泰德润钢管制造集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
地址: | 301600 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 水运 | ||
本实用新型属于高频焊管生产设备领域,特别涉及一种自动除水运料车。
在高频焊管生产过程中,为了给设备和产品降温,需要不断向焊管和焊具喷洒冷却水,致使成品焊管内滞留大量冷却水。这些冷却水滞留在焊管内,会给产品的存放、运输带来许多隐患。以往,为了清除产品管内滞留的冷却水,往往专门设置一道除水工序,这种方法费时费力,无形加大了生产成本。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、制作容易、成本较低的自动除水运料车。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种自动除水运料车,包括运料车体、料架,其创新之处在于:所述料架由高枕料架及低枕料架组成,高枕料架、低枕料架分别固装于运料车体前端和后端。
而且,所述高枕料架,由料架侧帮和高料架枕梁组成,高料架枕梁横向固装于运料车体的前端,料架侧帮固装于高料架枕梁两端。
而且,所述低枕料架,由料架侧帮和低料架枕梁组成,低料架枕梁横向固装于运料车体的后端,料架侧帮固装于低料架枕梁两端。
而且,所述高料架枕梁其高度为15‑40厘米。
而且,所述低料架枕梁其高度为10‑25厘米。
本实用新型的优点和积极效果是:
1.本自动除水运料车结构简单,制作容易;
2.本自动除水运料车自动除水,省时省力,可有效降低生产成本;
3.本自动除水运料车设计科学合理,具有结构简单、制作容易、除水生产成本较低高等优点,是一种具有较高创新性的自动除水运料车。
3.本自动除水运料车设计科学合理,具有结构简单、制作容易、除水生产成本较低高等优点,是一种具有较高创新性的自动除水运料车。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图1的左视图。
附图标记说明:
1‑高枕料架、2‑运料车体、3‑导轨、4‑低枕料架、5‑料架侧帮、6‑高料架枕梁、7‑低料架枕梁。
下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种自动除水运料车,包括运料车体2、料架,所述料架由高枕料架1、低枕料架4组成,高枕料架、低枕料架分别固装于运料车体前端和后端。
高枕料架,由料架侧帮5和高料架枕梁6组成,高料架枕梁横向固装于运料车体的前端,料架侧帮固装于高料架枕梁两端。
低枕料架,由料架侧帮和低料架枕梁7组成,低料架枕梁横向固装于运料车体的后端,料架侧帮固装于低料架枕梁两端。
高料架枕梁其高度为15‑40厘米。
低料架枕梁其高度为10‑25厘米。
本自动除水运料车的工作原理为:
在焊管生产过程中,在运料车导轨3的端部设置淋水槽,当将成品焊管装到本自动除水运料车上时,焊管前部被放在高料架枕梁上,后部被放在低料架枕梁上,由于本自动除水运料车的结构是前端高枕料架的枕梁高,后端低枕料架的枕梁较低,所以,焊管被放置好后呈前端高,后端低的状态,焊管内滞留的冷却水就会自动从焊管内流出流入淋水槽,而无需专门除水工序,利用本自动除水运料车,即可在运料过程中自动将焊管内滞留的冷却水去除掉。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
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