[实用新型]一种磁石叠层式马达有效
申请号: | 201320123201.1 | 申请日: | 2013-03-18 |
公开(公告)号: | CN203119633U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 李秋明;周奕廷;陆强 | 申请(专利权)人: | 友贸电机(深圳)有限公司 |
主分类号: | H02K1/06 | 分类号: | H02K1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518104 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磁石 叠层式 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种磁石叠层式马达。
背景技术
当前小功率电动机的主要部件-永磁体,一般有两大类,即铁氧体永磁和稀土永磁,稀土永磁根据磁性能的高低,又分为烧结稀土永磁体和粘结稀土永磁体,其磁性能的强弱顺序为铁氧体永磁,粘结稀土永磁体,烧结稀土永磁体,烧结稀土永磁体的磁性能最高,占用稀土资源最多,便价格也是最高的,粘结稀土永磁体的价格和对稀土资源的占用相比较则要低很多。因此,又想满足磁力要求,又想节约资源便是本专利需要解决的技术问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是为解决现有技术中不能同时满足磁力要求和节约资源等缺陷,进而提供一种即能满足小功率电动机对较高磁性能的要求,同时也节约稀土资源,降低小功率电动机的成本的磁石叠层式马达。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种磁石叠层式马达,包括电动机外壳,及设置在电动机外壳内的永磁体,及装配在永磁体内的转子,及用于装配永磁体与转子的后盖组件,所述永磁体分为三层,中间层为磁力强度较高的烧结稀土永磁体,第一层与第三层为磁力强度较弱的粘结稀土永磁体。
作为优选的技术方案,所述永磁体第一层、第二层和第三层间采用磁石叠层结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将永磁体分成三段,在中间使用占用稀土资源最多,便价格最高,磁性能较高的烧结稀土永磁体,第一层与第三层使用占用稀土资源较少,价格相对较低,磁性能较低的粘结稀土永磁体,采用此两种材料各有的特点制成的磁石叠层结构,即能满足小功率电动机对较高磁性能的要求,同时也节约稀土资源,降低小功率电动机的成本。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的磁石叠层式马达中永磁体的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的一种磁石叠层式马达,包括电动机外壳4,及设置在电动机外壳4内的永磁体3,及装配在永磁体3内的转子2,及用于装配永磁体3与转子2的后盖组件1,所述永磁体3分为三层,中间层为磁力强度较高的烧结稀土永磁体6,第一层与第三层为磁力强度较弱的粘结稀土永磁体5。
其中,所述永磁体第一层、第二层和第三层间采用磁石叠层结构。
将永磁体分成三段,在中间使用占用稀土资源最多,便价格最高,磁性能较高的烧结稀土永磁体,第一层与第三层使用占用稀土资源较少,价格相对较低,磁性能较低的粘结稀土永磁体,采用此两种材料各有的特点制成的磁石叠层结构,即能满足小功率电动机对较高磁性能的要求,同时也节约稀土资源, 降低小功率电动机的成本。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于友贸电机(深圳)有限公司,未经友贸电机(深圳)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320123201.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。