[实用新型]一种停车场的自动发卡装置有效

专利信息
申请号: 201320122640.0 申请日: 2013-03-18
公开(公告)号: CN203165037U 公开(公告)日: 2013-08-28
发明(设计)人: 沈小娟;陈宇戈 申请(专利权)人: 上海理工大学
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06
代理公司: 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 代理人: 郁旦蓉
地址: 200093 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 停车场 自动 发卡 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种停车场的自动发卡装置。

背景技术

在停车场的管理中,采用了自动发卡机向进入停车场的机动车驾驶员发放电子卡片,通过卡片内的信息进行管理。

在这个过程中,驾驶员会将机动车停靠在自动发卡机前,自动发卡机感应到机动车后即会发放电子卡片,驾驶员取卡后,即可进入停车场。

但是,自动发卡机感应距离有限,导致了其有效工作范围狭小。即是说机动车驾驶员取卡的时候,必须停靠在足够接近自动发卡机(如:20cm以内)的位置,才能够启动发卡操作,这常常造成发卡失败而延误时间。即使增大自动发卡机的感应距离,仍然会造成机动车驾驶员在机动车内无法取卡,从而延误时间,并不能扩大自动发卡机的有效工作范围。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述的技术问题而进行的,目的在于提供一种能根据机动车停靠的位置,自动调节机体位置并发放电子卡片,使机动车驾驶员即使停车位置远离机体的初始位置也能方便的拿到卡片的自动发卡装置。

本实用新型为了实现上述目的,采用了以下的结构。

本实用新型涉及的能够移动的自动发卡装置,用于向驾驶机动车进入停车场的驾驶员发放电子卡片,其特征在于,具有:主控制器,用于判断接收到的信号并根据结果所述发出指令;以及机体,通过数据线与所述主控制器连接,其中,所述机体包括:距离感应器、发卡器和可控移动组件,所述距离感应器与所述主控制器的连接,用于获得所述自动发卡装置与所述机动车之间的距离信号并传输给所述主控制器,所述主控制器接收所述距离信号后,对所述机体与所述机动车之间的距离进行判断,若所述距离在预定范围内,则向所述发卡器发出指令,让所述发卡机完成发卡操作;若所述距离在预定范围外,则向连接在其另一信号输出端的所述可控移动组件,使所述机体移动,直至所述机体与所述机动车之间的距离在预定范围内,再向所述发卡器发出指令,由所述发卡器完成发放电子卡片的操作。

实用新型的有益效果

根据本实用新型的自动发卡装置,因为设置了距离感应器、主控制器以及可控移动组件,所以该装置可以移动机体以调节与机动车之间的距离达到限定范围,使发卡器顺利发放电子卡片,驾驶员也可以轻松取卡,从而扩大了自动发卡装置的有效工作范围。

附图说明

图1为本实用新型的实施方式的结构示意图;

图2为本实用新型的实施方式的流程图。 

具体实施方式

以下参照附图对本实用新型所涉及的车库的自动发卡装置进行详细阐述。

在本实施方式中,以红外传感器作为距离感应器,检测自动发卡装置与机动车之间的距离;以设置在滑轨内的可控滑动件作为可控移动组件,承载自动发卡装置移动;所述的主控制器采用ATMEL的AT89C51单片机。

图1为本实用新型的实施方式的结构示意图。

如图1所示:停车场的自动发卡装置包括主控制器2,用于判断接收到的信号并根据结果所述发出指令;发卡器4和可控移动组件3,连接在主控制器2的信号输出端,用于完成主控制器2发出的指令;距离感应器5与主控制器2的信号输入端相连,用于检测自动发卡装置与机动车之间的距离,并将信号传输给主控制器2。

图2为本实用新型的实施方式的流程图。

以下参照图1和图2对本实用新型的具体工作流程进行阐述。

如图2所示:距离感应器5检测自动发卡装置与机动车之间的距离,并将信号传输给主控制器2(步骤1);由主控制器2进行判断(步骤2);若距离在限定范围内(如:20cm),则主控制器2输出信号指挥发卡器4发放停车卡(步骤5);若距离超出限定范围,则主控制器2输出信号指挥可控移动组件3,使机体向汽车移动(步骤4),然后重复上述流程直至成功发放停车卡。

以上,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围,且本实用新型的作用也并不局限于停车场的管理,即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应为本实用新型的技术范畴。

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