[实用新型]一种起重手推车有效
申请号: | 201320121960.4 | 申请日: | 2013-03-18 |
公开(公告)号: | CN203186368U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 刘向东 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 李荣文 |
地址: | 056300 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重 手推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种起重手推车,尤其是涉及一种起重手推车的承重车架。
背景技术
炼铁高炉是连续生产设备,炼铁过程中需要对炉体维护修理,在更换配件时,由于炉台条件限制不能用起重机械,现有技术中,更换重型配件是用倒拖或用手推车拉到炉前,在处理设备事故时,为了抢时间需要人力搬运配件,一个配件弯头重400公斤,需要6--8个人抬,其弊端是:一,劳动强度大。二,工作效率低。三,不能保证安全生产。四,由于高炉配件过重,在搬运过程中经常摔坏弯头,造成不必要的经济损失。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种吊装、运输重型零件方便快捷的起重手推车。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种起重手推车,其特征在于:包括U形承重车架、吊装框架、车轮和倒链;所述吊装框架固定在U形承重车架上方,所述车轮安装在U形承重车架的两侧,所述倒链挂在所述吊装框架的内部上方。
对本实用新型所做的进一步改进是:所述U形承重车架包括左侧槽钢、中间槽钢和右侧槽钢,所述中间槽钢的两端分别连接左侧槽钢和右侧槽钢,所述左侧槽钢和右侧槽钢的外侧面分别设有轮轴,所述车轮分别安装在所述轮轴上。
所述吊装框架包括横梁、左侧斜管和右侧斜管;所述左侧斜管为连接在横梁左端下面的两根管子,左侧斜管的下端分别与左侧槽钢的两端连接组成三角形;所述右侧斜管为连接在横梁右端下面的两根管子,右侧斜管的下端分别与右侧槽钢的两端连接组成三角形;所述倒链通过挂钩挂在所述横梁的下面。
所述起重手推车还包括车把和支腿,所述车把连接在所述中间槽钢的外侧,所述支腿连接在所述中间槽钢的下面。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型吊装、运输重型零件方便快捷,省工省时省力,减少人身设备事故,保障安全生产,提高劳动效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
如图所示:1左侧斜管、2倒链、3横梁、4右侧斜管、5车把、6左侧槽钢、7右侧槽钢、8轮轴、9车轮、10支腿、11中间槽钢。
具体实施方式
对照图1对本实用新型的操作使用步骤作进一步说明:
一种起重手推车,其特征在于:包括U形承重车架、吊装框架、车轮9和倒链2;所述吊装框架固定在U形承重车架上方,所述车轮9安装在U形承重车架的两侧,所述倒链2挂在所述吊装框架的内部上方。
所述U形承重车架包括左侧槽钢6、中间槽钢11和右侧槽钢7,所述中间槽钢11的两端分别连接左侧槽钢6和右侧槽钢7,所述左侧槽钢6和右侧槽钢7的外侧面分别设有轮轴8,所述车轮9分别安装在所述轮轴8上。
所述吊装框架包括横梁3、左侧斜管1和右侧斜管4;所述左侧斜管1为连接在横梁3左端下面的两根管子,左侧斜管1的下端分别与左侧槽钢6的两端连接组成三角形;所述右侧斜管4为连接在横梁3右端下面的两根管子,右侧斜管4的下端分别与右侧槽钢7的两端连接组成三角形;所述倒链2通过挂钩挂在所述横梁3的下面。
所述起重手推车还包括车把5和支腿10,所述车把5连接在所述中间槽钢11的外侧,所述支腿10连接在所述中间槽钢11的下面。
由于高炉炼铁的生产过程不能停止,在对高炉维修时要求迅速更换配件。针对实际的维修要求,本实用新型的手推车采用了U形承重车架,在生产现场,可以将U形承重车架敞开的口对准大型零件,使整个推车很方便的接近重型零件,使重型零件的位置位于倒链2的下方,这样保证了重型零件在吊装时不偏移,操作者用倒链2可以很快的将重型零件吊起,然后推到高炉旁边进行更换操作。
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