[实用新型]拉纸式多功能广告挡车器有效
申请号: | 201320119857.6 | 申请日: | 2013-03-17 |
公开(公告)号: | CN203200682U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 吴国栋 | 申请(专利权)人: | 吴国栋 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08;E04H6/42;G09F23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430074 湖北省武汉市民*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉纸式 多功能 广告 挡车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挡车器,尤其是一种拉纸式多功能广告挡车器。
背景技术
挡车器又称道闸,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。
挡车器可以说在我们的生活中随处可见,但是,针对现代汽车的不断增加,各种停车位,单行路设置的路障比较单一,安装复杂,不能实现很好地一体多用,这就是的汽车行驶中存在很大的安全隐患,是的安全事故发生率不能降低,安全行车也就很难保障,本挡车器从各个方面的到解决,可以全方位的挡车,又不影响行车,同时佩戴了广告效应,安全保障。
实用新型内容
为了克服上述现有产品的不足,本实用新型的目的在于提供一种拉纸式多功能广告挡车器,它采用在主体上设置上挡板和下挡板,内部设置弹簧转轴和拉布,上挡板和下挡板底部设置弹簧。
为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:一种拉纸式多功能广告挡车器,其特征在于:它由主体、上挡板、下挡板、上锁孔、下锁孔、弹簧转轴、弹簧构成;所述的主体为方形状,上端设有上挡板、上锁孔、卡锁,下端设有下挡板、下锁孔、卡锁,内部设有弹簧和弹簧转轴;所述的上挡板为方形状,上端设有卡槽;所述的下挡板为方形状,下端设有卡槽;所述的弹簧转轴为圆筒状,上面设有拉布。
本实用新型的有益效果是:它既能上下方向使用,用来挡车,又能够左右方向使用,用来挡车,还能够用来打广告;且结构简单,安全实用,使用广泛,尤其适用于停车场。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型结构图
图2为本实用新型上挡板和下挡板展开图
图3为本实用新型上挡板展开图
图4为本实用新型下挡板展开图
图5为本实用新型断面图
图中1-上锁孔、2-上挡板、3-主体、4-下挡板、5-卡锁、6-下锁孔、7-卡槽、8-拉布、9-弹簧转轴、10-弹簧。
具体实施方式
在图1、图2、图3、图4、图5所示的第一实施例中,一种拉纸式多功能广告挡车器,其特征在于:它由主体、上挡板、下挡板、上锁孔、下锁孔、弹簧转轴、弹簧构成;所述的主体为方形状,上端设有上挡板、上锁孔、卡锁,下端设有下挡板、下锁孔、卡锁,内部设有弹簧和弹簧转轴;所述的上挡板为方形状,上端设有卡槽;所述的下挡板为方形状,下端设有卡槽;所述的弹簧转轴为圆筒状,上面设有拉布。
在图1、图2、图3、图4所示的第二实施例中,所述的主体为方形状,四周各设有斜坡,可以方便汽车行驶穿过主体;所述的上挡板与下挡板通过转轴相互连接,并通过转轴固定在主体上,上挡板和下挡板可以绕转轴旋转;所述的卡锁有两个,分别设置在主体上下两端,用来固定上挡板和下挡板;所述的卡槽设置在上挡板和下挡板外端,卡锁卡在卡槽中,从而将上挡板和下挡板固定在主体上;所述的上锁孔设置在主体左上端,通过钥匙可以打开或者锁上卡锁,当打开后,上挡板就会展开;所述的下锁孔设置在主体左下端,通过钥匙可以打开或者锁上卡锁,当打开后,下挡板就会展开。
在图2、图3、图4图5所示的第三实施例中,所述的弹簧转轴有两个,分别设置在主体内部上下端,通过拉布与上挡板和下挡板的外端相互连接,当上挡板和下挡板打开后,可以将拉不拉开;所述的拉布作为广告牌,用来打广告;所述的弹簧有两个,设置在主体内部,分别于上挡板和下挡板相互对应,给上挡板和下挡板施加弹力,使上挡板和下挡板能够打开。
使用本实用新型时,首先,按下上锁孔,上挡板就会展开,同时,连接上挡板的拉布就会被带出,就可以挡住上挡板和上挡板左右方向的车子,然后,按下下锁孔,下挡板就会展开,同时,连接下挡板的拉布也被带出,就可以挡住下挡板和下挡板左右方向的车子,当需要将上挡板和下挡板同时打开时,只需要同时按下上锁孔和下锁孔即可,操作简单,使用方便。
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