[实用新型]一种桥头与路面接顺结构有效
申请号: | 201320118965.1 | 申请日: | 2013-03-15 |
公开(公告)号: | CN203174457U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 申娟;于之玉 | 申请(专利权)人: | 申娟;于之玉 |
主分类号: | E01C9/00 | 分类号: | E01C9/00;E01C7/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥头 路面 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种桥头与路面接顺结构。
背景技术
在公知的技术领域,道路的路面之间的接顺的施工是整个道路工程的难点,尤其是涉及到桥头与路面接顺的施工,由于具有一定的斜度,日常车辆行驶对其产生的作用力要大于普通的路面,需要防止通车后出现大面积裂缝的施工事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种结构稳定性好的桥头与路面接顺结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种桥头与路面接顺结构,包括倾斜设置的路基面,在所述的路基面上依次设有乳化沥青层、中粒式沥青混凝土层和改性混凝土层,在所述的乳化沥青层和中粒式沥青混凝土层之间设有透层沥青,在所述的中粒式沥青混凝土层和改性混凝土层之间设有粘层沥青,且所述的透层沥青和粘层沥青均由网格状的塑胶布作为衬底的基材。
进一步的,作为一种具体的实施方式,本实用新型中所述的乳化沥青层的厚度为2cm,所述的中粒式沥青混凝土层的厚度为8cm,所述的改性混凝土层的厚度为4cm。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过采用不同性质的沥青材料相互结合的结构,同时在乳化沥青层、中粒式沥青混凝土层和改性混凝土层之间设置起到稳固作用的透层沥青和粘层沥青,大大提高了桥头与路面接顺结构的稳定性,避免了在通车后出现大面积裂缝的施工事故。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1.路基面,2.乳化沥青层,3.中粒式沥青混凝土层,4.改性混凝土层,5.透层沥青,6.粘层沥青。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的本实用新型一种桥头与路面接顺结构,包括倾斜设置的路基面1,在路基面1上依次设有厚度为2cm的乳化沥青层2、厚度为8cm的中粒式沥青混凝土层3和厚度为4cm的改性混凝土层4,在乳化沥青层2和中粒式沥青混凝土层3之间设有透层沥青5,在中粒式沥青混凝土层3和改性混凝土层4之间设有粘层沥青6,且透层沥青5和粘层沥青6均由网格状的塑胶布作为衬底的基材。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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