[实用新型]电动自行车

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动自行车。

背景技术

目前，公知的电动自行车品种、类型很多，但大多数相同或相似，这些车各自都有许多优点，但也各自存在一些不足，例如：结构臃肿、重量大、强度底、重心高、后重前轻、故障多、寿命短、骑行不舒适、使用不安全、使用不方便、维修不方便、低效率、耗能高；整体造型不新颖、不美观、不均衡、不稳定、不呼应、不协调、不流畅、不统一、不连贯；大部分电动自行车不新颖、无创造性。

发明内容

为了克服现有电动自行车的不足，本发明提供一种电动自行车，新创电动自行车整车；新创电池盒的取放方式；新创车架、电池盒、控制器盒、电池盒定位座结构、安放位置、定位方式；新创电线、闸线的安放位置与定位方式；新创电插头与电插座的安放位置、定位方式、插接方式。

发明解决其技术问题所采用的技术方案是：电动自行车主要由：车架、控制器盒、电池盒、电池盒定位座、电池盒锁、电插座、电插头、电线、闸线组成。

控制器盒、电池盒、电池盒定位座在车架下管的上部，车架下管横截面为槽管，控制器盒、电池盒、电池盒定位座下部被包在车架下管的槽内。车架头管后接控制器盒、控制器盒后接电池盒、电池盒后接电池盒定位座、电池盒定位座接车架中接头与车架立管。车架、控制器盒、电池盒、电池盒定位座组合体造型，均衡、稳定、呼应、协调、流畅、统一、连贯。

电池盒可以其后上边线为旋转中心转动，先将电池盒提手拉出，再用电池盒提手可将电池盒前部向上转出，从而取出电池盒，反之可放入电池盒；电池盒上电池盒锁舌插入控制器盒上的锁舌定位孔内，能锁住电池盒。放入电池盒后，电池盒前下部的电插座与控制盒后部的电插头自然插接。

闸线、电线通过控制器盒前端下部左右边槽口进入车架下管槽内；电线、闸线放在下管槽底面，在控制器盒、电池盒、电池盒定位座、车架中接头下面。

车架主要由头管、下管、立管、中接头、加强板、立管支管、平叉桥管、平叉、平叉接片、立叉、衣架腿、衣架外框组成。车架下管后端外下面接车架加强板，车架加强板后端接车架平叉桥管，车架下管后上部接车架中接头，车架中接头上部接车架立管下端，车架中接头后部接车架平叉前端接，车架立管下部接车架立管支管前端，车架立管支管后端接车架平叉前上部。下管前端接头管，平叉与立叉后端接平叉接片；立叉前端接立管上部；衣架腿下端接立叉下部，上端接衣架外框后部；衣架外框前端接立叉前部。下管与衣架腿纵向为直形与弧形组合形，两者前后呼应、协调，轴线延伸线相切。

控制器盒扣在下管前端上面，前边接头管，其前端上中部有一个前定位钉孔，可通过螺钉将其紧固在头管上部，其后端上部左右各有一个后定位钉孔，可通过螺钉将其紧固在下管左右边上表面。控制器盒后部的上定位槽、下定位槽，定位台，将电池盒下、左、右、前限位。电插头装在上定位槽底部，电极向上，左右各有一个插头安装钉孔，可通过螺钉将两者相互紧固。锁舌定位孔在控制器盒后部。控制器盒后上边中部有凹位，控制器盒壳内前部有挡水筋板，能增加前部刚性与防水。定位台与下定位槽能保护下管表面。

电池盒前上部的前凸台能与控制器盒上定位槽配合，前凸台的前上部装有能伸缩的电池盒提手，前凸台下面装的电插座能与控制器盒上的电插头配插，电池盒的下部侧面及前定位面能与控制器上的下定位槽配合。电池盒锁装在电池盒前端中部，电池盒锁舌出口在前定位面。电池盒前端中部的前定位台能与控制器盒上的定位台配合。电池盒有后凸台、后定位台、后定位面。

电池盒定位座有主座与后壳组成，主座上的上定位槽、下定位槽、定位台与电池盒上的后凸台、后定位面、后定位台配合，将电池盒上、下、左、右、后限位。主座中部左右各有一个主座定位钉孔，可通过螺钉将其紧固在中接头上。主座上部左右各有一个后壳固定钉孔，可通过螺钉将主座与后壳相互固定。定位台与下定位槽能保护下管表面。

放入电池盒后，电插头与电插座自然插接，其沿车的前后方向，有一定的相互移位间隙，以适应相对位置偏差。

本发明的有益效果是，电池盒上的电插座距控制器盒近，之间电线短，电损少。电动自行车结构简洁、重量轻、强度高、重心低、前后重量均衡、故障少、寿命长、骑行舒适、使用安全、使用方便、维修方便、高效节能；电动自行车整体造型新颖、美观、均衡、稳定、呼应、协调、流畅、统一、连贯；电动自行车具有鲜明的新颖性、显著的实用性、突出的创造性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是整车立体图。

图2是车架立体图。

图3是电池盒前部表示电池盒提手拉出的立体图。

图4是表明电池盒转出状态的立体图。