[实用新型]一种施工电梯安全门

说明书

技术领域

本实用新型涉及施工建筑技术领域，特别是施工过程的安全防护技术。

背景技术

随着施工电梯在高层建筑中的广泛应用，目前建筑工地上使用的施工电梯进楼安全门多采用以下形式：在施工电梯护架搭设时，预留安装安全门洞口，洞口尺寸也不尽相同，大多在1800×1500左右。直接用钢筋将安全门扇焊接安装在护架立杆上。以每层2樘施工电梯护架进楼安全门计，每樘对开2扇，如1栋30层楼，加上屋面层，只装1台施工电梯就需62樘124扇安全门。由于施工用量大，安装速度较慢，且需用较多钢筋。另外，工程后期拆除时同样也很麻烦，要用氧气、乙炔气割，费时费力，还浪费钢筋，浪费氧气、乙炔，拆除速度也很慢。

由于高层建筑施工中，它既是施工材料和人员进出建筑的通道，也是楼层的临边防护；又因使用频繁，凸现其重要性，防护功能更加重要。但是，以上安全门在施工中存在一定的安全隐患，上方控制安全门不外开的斜钢筋如受外力脱焊，安全门会偏向施工电梯运行路线范围内，造成相撞，导致刮脱安全门扇，存在室内人员从室掉落的安全隐患。

发明内容

本实用新型目的是针对目前工地上的施工电梯进楼安全门存在的费料、安装慢、安全隐患多而提出的一种施工电梯安全门。

本实用新型包括由上横梁、下横梁、左立梁和右立梁组成的门框，在门框的左立梁和右立梁上通过铰链连接两扇呈对开的门体，其特征在于在门框的左立梁上焊接呈上、下布置的两根横向架管，在门框的右立梁上焊接呈上、下布置的另外两根横向架管。

本实用新型采用现场外统一尺寸加工出以上安全门，只需在护架上预留与安全门相适应的统一尺寸洞口，并在预留洞口两侧分别固定立杆，安装每个安全门时，只需用四只直角扣件将安全门的各架管扣到护架的预留洞口两侧立杆上即可，拆除时卸下四只直角扣件就行。

本实用新型可节约大量钢筋材料，使安装和拆除速度提高4～5倍。还避免了拆除时因用氧气、乙炔气割导致护架立管留有焊疤不易处理的遗留问题。改进后施工电梯进楼安全门安全防护效果更好，符合安全防护实行定型化、工具化的要求。 

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的门框采用角铁制成，由上横梁1、下横梁2、左立梁3和右立梁4焊接组成。

在左立梁3和右立梁4上通过四只铰链5连接两扇呈对开的左、右门体6、7。

在左立梁3上焊接呈上、下布置的两根横向架管8、9，在右立梁4上焊接呈上、下布置的另外两根横向架管10、11。